Завод «БелДжи» в Белоруссии, на котором налажена сборка Geely для российского рынка, продолжил работу. Как сообщают «Китайские автомобили» со ссылкой на источник на заводе, производство удалось возобновить раньше срока: ранее сообщалось, что конвейер будет простаивать с 16 марта по 1 апреля, однако в четверг и среду было собрано 300 автомобилей, которые уже начали отгружать в Россию.
По данным источника, это связано с поступлением партии комплектующих.Завод «БелДжи» в Белоруссии, на котором налажена сборка Geely для российского рынка, продолжил работу. Как сообщают «Китайские автомобили» со ссылкой на источник на заводе, производство удалось возобновить раньше срока: ранее сообщалось, что конвейер будет простаивать с 16 марта по 1 апреля, однако в четверг и среду было собрано 300 автомобилей, которые уже начали отгружать в Россию. По данным источника, это связано с поступлением партии комплектующих.
Уточняется, что речь идет о китайских автомобилях, которые на белорусском заводе доукомплектовали колесами и ручками переключения коробки передач. Все 300 экземпляров – это кроссоверы Coolray, отгрузка которых в Россию уже началась.
В российском представительстве о возобновлении сборки на «БелДжи» официально пока не сообщают. Что касается конвейера, на котором по полному циклу собирают кроссоверы Atlas Pro и Coolray, то он еще не перезапущен. Производство, согласно плану, должно возобновиться 1 апреля, если поступит необходимое количество деталей.
При этом отгрузка автомобилей с российского склада Geely в дилерские центры продолжается без перебоев. Россиянам на сегодняшний день доступны четыре модели китайской марки – Atlas Pro и Coolray, а также Atlas предыдущего поколения и Tugella.
Tugella привозят в страну из Китая, а поставки Atlas уже остановлены – дилеры распродают остатки со складов.
Ранее Financial Times сообщала, что Geely рассматривает перспективы продолжения работы в России. Якобы она грозит репутационными рисками из-за сложной геополитической ситуации, хотя компанию привлекает возможность увеличить долю на рынке, на котором стало меньше конкурентов. В Geely эту информацию назвали слухами и подчеркнули, что официально заявления от головного офиса не было.
10 самых успешных китайских автомобилей в России
Свежие комментарии