Самый популярный советский грузовик Горьковского автомобильного завода 80-х годов – это ГАЗ-53. Но старшее поколение помнит его предшественника. Это ГАЗ-51 – модель со сложной, но счастливой судьбой. Этих автомобилей было выпущено около 3,5 миллиона, что уже говорит о востребованности. Действительно, грузовик оказался самым популярным в СССР.
Его главный конкурент, ЗИС-150, не дотянул даже до 800 тысяч штук. Машина была настолько простой и неприхотливой, что выпускалась почти 30 лет. Ничего удивительного, что старшее поколение хорошо запомнило ГАЗ-51. Многие учились на нем ездить, а в колхозах и совхозах этот грузовик был незаменимым помощником.Мало кто помнит, что ГАЗ-51 дебютировал еще в далеком 1940 году. Модель была почти готова к запуску в серийное производство. Поставить на конвейер ее планировали в 1941 году, но сбыться планам помешало начало войны. После ее окончания грузовик серьезно переработали, ориентируясь на американские модели, полученные по ленд-лизу. В итоге в серию машина пошла в 1946 году. Грузовик сразу же полюбился советским водителям. По сравнению с довоенными «полуторками», он был просто чудом современной технической мысли. Да и кабина получилась комфортной. Сейчас, конечно, ГАЗ-51 кажется безнадежно устаревшим. Но некоторые из этих грузовиков продолжают использовать по назначению. Хотя, делать это не рекомендуется – лучше сохранить модель для коллекции.
Свежие комментарии