Российский Atom показал серийную версию платформы электрокара

Всего было изготовлено 13 функциональных образцов, каждый из которых — это готовая основа для машины с батареей, электромотором и сопутствующей электроникой. В ближайшие девять месяцев Atom будет тестировать архитектуру, в том числе настраивать шасси, рулевое управление, систему торможения и работу вспомогательных систем.

Всего было изготовлено 13 функциональных образцов, каждый из которых — это готовая основа для машины с батареей, электромотором и сопутствующей электроникой. В ближайшие девять месяцев Atom будет тестировать архитектуру, в том числе настраивать шасси, рулевое управление, систему торможения и работу вспомогательных систем.

На опубликованных изображениях можно рассмотреть заднюю подвеску, площадку под багажник и элементы конструкции, расположенные под передней панелью. Также имеются рулевое колесо с интегрированным в него экраном, как у представленного ранее прототипа, и педали. «Функциональная платформа представляет базу электромобиля серийной версии, что способствует получению информации с физических тестирований и реальных систем, и наглядно отражает корреляцию цифровых испытаний», — говорится в официальном заявлении «Атома».

Испытания «тележки» будут продолжаться до середины следующего года, и до конца 2024-го компания планирует изготовить партию установочных электрокаров. Старт продаж намечен на 2025 год. Пока же Atom принимает предварительные заказы — для этого нужно внести депозит в размере семи тысяч рублей. Но уже 30 сентября доступ к оформлению заявок будет ограничен.

Известно, что у серийного Atom будет задний привод — об этом ранее рассказал один из топ-менеджеров компании. По его словам, это оптимальное решение, так как электромобили с задним приводом отличаются увеличенным запасом хода, более сбалансированной развесовкой и имеют ряд преимуществ в плане управления. Есть и другие подробности: у кроссовера будет батарея емкостью 77 киловатт-часов, которая обеспечит запас хода в 500 километров.

Электрокары Atom будут собирать на мощностях столичного завода «Москвич», серийная сборка стартует в 2025 году. В компании также не исключили, что в будущем выпуск машин организуют и в Набережных Челнах.

Новые русские: 10 автомобильных брендов 2022 года