На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Установка двигателя на велосипед – вспоминаем детство и экономим топливо

Велосипед с мотором – это из далекого детства. Ведь педальный транспорт имелся почти у каждого, а вот с двигателем – это уже нечто удивительное. По крайней мере, так казалось. Велосипед, а тарахтит как мотоцикл. А главное – он быстро едет! Имея такую технику, можно за день окрестности несколько раз исколесить.

Правда, падать с мотовелосипеда в разы больнее. Да и не рассчитан он на повышенные нагрузки и скорость.

Это кажется, что мотовелосипеды в прошлом. Хотя сейчас и популярны электрические модели, купить подвесной двигатель несложно. В продаже имеется не меньше трех типов специальных моторов для велосипедов. Самые простые – это силовые агрегаты от триммера или бензопилы. Такие устанавливаются на багажник, а привод на колесо ременный. Можно, кстати, два моторчика поставить и будет техника полноприводной, как бы смешно это не звучало. Есть классические двухтактные двигатели, как в СССР. Китайцы предлагают их в кубатуре от 50 до 100 см3. В продаже встречаются и более современные, четырехтактные силовые агрегаты. Готовые велосипеды с двигателями стоят довольно дорого. Но можно сэкономить, если установить мотокомплект самостоятельно. А как это сделать, расскажет автор канала «Olegavolt Life».

Ссылка на первоисточник
наверх