На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

ЕАЭС вернет нулевые пошлины на ввоз электрокаров. Но не в России

В странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) вернут нулевые таможенные пошлины на ввоз электромобилей, сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителя Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Решение касается Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии – то есть, всех стран, входящих в ЕАЭС, кроме России.

В Минпромторге посчитали, что льготы будут тормозить развитие собственного производства «зеленых» машин в стране.

В странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) вернут нулевые таможенные пошлины на ввоз электромобилей, сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителя Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Решение касается Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии – то есть, всех стран, входящих в ЕАЭС, кроме России. В Минпромторге посчитали, что льготы будут тормозить развитие собственного производства «зеленых» машин в стране.

Льготы на ввоз электромобилей будут действовать до 2024 года и коснутся только граждан, постоянно проживающих в Армении, Белоруссии, Казахстане и Киргизии. Передача прав владения россиянам или лицам, постоянно живущим в РФ, недопустима. Действовать мера начнет до конца марта.

С мая 2020 года по 31 декабря 2021-го в странах ЕАЭС, включая Россию, действовали нулевые пошлины на ввоз электрокаров. С начала 2022 меру отменили, вновь введя ставку в размере 15 процентов от таможенной стоимости автомобиля.

Ранее в Минпромторге отмечали, что обнуление ставки – временная мера, которую применяли по инициативе Белоруссии. Кроме этого, по мнению представителей министерства, льготный импорт не способствует вложениям в развитие отечественного производства электромобилей.

Сегмент электрокаров на авторынке России до сих пор невелик, несмотря на кратный рост: за прошлый год россияне купили всего 2254 «батарейных» машины, что в три раза больше, чем в 2020-м, сообщал «Автостат». Наибольшей популярностью пользуются Tesla, Porsche и Audi.

Что касается российского производства, то, по прогнозам властей, первый отечественный электромобиль обретет серийную форму до конца 2022 года. Первенцем может стать крошечный городской электромобиль Urbis от фирмы «Конкордия», а затем компанию ему составят некая коммунальная машина и небольшой автобус той же фирмы.

Mercedes-Benz EQS и еще 8 крутых «электричек»

 

Ссылка на первоисточник
наверх