Toyota показала электробус e-Palette для 17 пассажиров

Компания представила в Японии электрический шаттл с размещенным по центру водительским сиденьем, большими раздвижными дверями и полуавтопилотом. Оценили новинку в 29 миллионов иен (16,3 миллиона рублей), что делает ее самой дорогой моделью в линейке Toyota на родине. Привлекательнее для заказчиков она должна стать благодаря щедрым субсидиям Министерства окружающей среды Японии, которые снизят цену почти на 16 миллионов иен.

Компания представила в Японии электрический шаттл с размещенным по центру водительским сиденьем, большими раздвижными дверями и полуавтопилотом. Оценили новинку в 29 миллионов иен (16,3 миллиона рублей), что делает ее самой дорогой моделью в линейке Toyota на родине. Привлекательнее для заказчиков она должна стать благодаря щедрым субсидиям Министерства окружающей среды Японии, которые снизят цену почти на 16 миллионов иен.

Toyota e-Palette — это электрический автобус с раздвижными дверями с левой стороны и пандусом для маломобильных пассажиров. В зависимости от потребностей планировка салона может быть изменена: электрокар можно использовать как пассажирский шаттл, магазин, фургончик с едой и так далее.

Концепт e-Palette, представленный на выставке CES в 2018 году, задумывался как полностью беспилотный, без места для водителя. Автономной была и обновленная версия, попавшая в ДТП в ходе Паралимпийских игр в 2021 году. В новом варианте Toyota добавила водительское место, расположив его по центру и оснастив рулем, механически не связанным с колесами — реализовано управление «по проводам» (steer-by-wire).

В кабине установлены цифровая «приборка», дисплей медиасистемы и дополнительный тачскрин слева.

Четвертый экран позволяет наблюдать за обстановкой в салоне. Автоматизация есть, но только второго уровня: то есть водитель контролирует ситуацию на дороге и держит руки на руле. В Toyota подчеркивают, что e-Palette может стать полностью автономным, и обещают обновлять систему.

Toyota готовит «внедорожный» минивэн. Его могут представить уже в этом году Toyota разработала первую в мире сауну с водородным нагревателем Toyota увеличит число электрокаров до 15 за два года

В движение электробус массой 2950 килограммов приводит единственный электромотор, развивающий 201 лошадиную силу и 266 Нм крутящего момента. Максимальная скорость — 80 километров в час. Батарея емкостью 72,82 киловатт-часа обеспечивает до 250 километров хода. Зарядить ее до 80 процентов можно примерно за 40 минут, используя экспресс-терминал. Сам шаттл тоже может служить источником питания для внешних устройств.

На первых порах e-Palette будут использовать на территории комплекса Toyota Arena Tokyo и в «умном» городе Toyota Woven City в префектуре Сидзуока у подножья горы Фудзи. Зимой Toyota сообщила о завершении строительства первой очереди города.

Сядут все: новые минивэны из КНР