Швейцарские импортеры автомобилей выступили с резкой критикой ограничений использования электрокаров, которые власти могут ввести из-за энергокризиса. По их словам, которые приводит Reuters, такой шаг «окажет медвежью услугу» всему рынку «батарейных» машин. В результате усилия автолобби по их продвижению рискуют оказаться тщетными: запрет на свободное использование электрокаров может подтолкнуть покупателей обратно к топливным автомобилям.
Швейцарские импортеры автомобилей выступили с резкой критикой ограничений использования электрокаров, которые власти могут ввести из-за энергокризиса. По их словам, которые приводит Reuters, такой шаг «окажет медвежью услугу» всему рынку «батарейных» машин. В результате усилия автолобби по их продвижению рискуют оказаться тщетными: запрет на свободное использование электрокаров может подтолкнуть покупателей обратно к топливным автомобилям.
Импортеры и официальные дилеры прилагают большие усилия, чтобы нарастить продажи электромобилей — от рекламы до персональных коммерческих предложений. Планы правительства могут повернуть процесс вспять, снизив продажи «зеленых» машин и поставив под угрозу цели по сокращению выбросов CO2.
Неделю назад стало известно, что в Швейцарии разработали ограничения для электромобилей из-за дефицита электроэнергии. Если проект примут, швейцарцам разрешат совершать только неотложные поездки. Их перечень довольно широкий: можно будет ездить как на работу, так и в спортзал и магазин, однако длительные путешествия и поездки в гости окажутся под запретом.
Меру планируется ввести только на третьем уровне дефицита электричества. То есть, прежде чем ограничить свободу автомобилистов, власти испробуют другие способы экономии: снизят температуру стиральных машин в домохозяйствах, отключат подогрев кресел в подъемниках и запретят воздуходувки для уборки парков.
В Италии тем временем вновь раскритиковали запланированный Еврокомиссией запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. Министр транспорта страны Маттео Сальвини заявил, что решение не имеет никакого экономического, экологического или социального смысла и может обернуться потерей десятков тысяч рабочих мест.
Всемирная электрификация: дешёвые электрокары из разных стран
Свежие комментарии