Такую идею высказал генеральный директор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников в беседе с радио Sputnik, отвечая на вопрос, как снизить количество аварий со средствами индивидуальной мобильности (СИМ), растущее тревожными темпами. Запреты и ограничения не дадут нужного результата, а вот обучение безопасному пользования с ранних лет может сработать.
Такую идею высказал генеральный директор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников в беседе с радио Sputnik, отвечая на вопрос, как снизить количество аварий со средствами индивидуальной мобильности (СИМ), растущее тревожными темпами. Запреты и ограничения не дадут нужного результата, а вот обучение безопасному пользования с ранних лет может сработать.
Ограничение на пользование и аренду самокатов и других СИМ — простой и очевидный, но не самый разумный подход к проблеме, отметил Мельников, приведя в пример Париж. Там с 1 сентября хотят запретить аренду электросамокатов. Так же можно было запретить автомобили сразу после их появления, так как они создавали угрозу пешеходам. «Нам надо не запрещать электросамокаты, а обучать людей безопасно ездить на них», — сказал эксперт.
По его мнению, необходима «интеграция в систему образования основ управления средствами индивидуальной мобильности». То есть, обучать безопасной езде можно в школах — к примеру, на уроках физкультуры, отрабатывая координацию движений и гибкость.
Таким образом можно вырастить поколение, у которого правила и особенности езды на самокате не вызовут вопросов, заключил Мельников.
Проблемы, связанные с растущей популярностью самокатов, давно обсуждаются властями.
Помимо ограничений, внесенных в ПДД, поступает много разных предложений: наделить СИМ номерными знаками или вовсе запретить им ездить по дорогам общего пользования. Между тем число ДТП с самокатами с начала года увеличилось на 56 процентов. Очень необычный электротранспорт
Свежие комментарии