Эксперт журнала «За рулем» рассказал о проблемных трансмиссиях, которые лучше обходить стороной при выборе транспортного средства. При этом на российском вторичном рынке с каждым годом появляется все больше двухпедальных машин. Причем одни и те же гидротрансформаторы часто установлены в моделях разных автопроизводителей.
Эксперт журнала «За рулем» рассказал о проблемных трансмиссиях, которые лучше обходить стороной при выборе транспортного средства. При этом на российском вторичном рынке с каждым годом появляется все больше двухпедальных машин. Причем одни и те же гидротрансформаторы часто установлены в моделях разных автопроизводителей.
Прежде всего специалист рекомендует отказаться от покупки подержанных бюджетных автомобилей, оборудованных четырехступенчатой коробкой передач DP0. Данная автоматическая трансмиссия встречается в недорогих моделях Renault, Citroen и Peugeot. По словам эксперта, ресурс данного гидротрансформатора составляет всего 250 000 километров.
Другой проблемой коробкой является GM 6Т30/40, которая присутствует в Chevrolet Cruze, Aveo и Cobalt, а также в нескольких машинах Opel. Несмотря на хороший ресурс, данная трансмиссия подвержена частым поломкам.
Ранее специалист перечислил основные признаки износа тормозных дисков. Несвоевременная замена деталей может привести к авариям.
Машины-долгожители
Свежие комментарии