В этом году финансовые проблемы вынудили частную китайскую марку HiPhi остановить производство и закрыть точки продаж. На фоне сообщений о грядущем банкротстве появилась информация, что HiPhi могут помочь: спасителем якобы выступит Avatr, принадлежащий гиганту Changan. Однако, как пишут китайские СМИ, это всего лишь слухи: в Avatr открестились от скорой сделки.
В этом году финансовые проблемы вынудили частную китайскую марку HiPhi остановить производство и закрыть точки продаж. На фоне сообщений о грядущем банкротстве появилась информация, что HiPhi могут помочь: спасителем якобы выступит Avatr, принадлежащий гиганту Changan. Однако, как пишут китайские СМИ, это всего лишь слухи: в Avatr открестились от скорой сделки.
Сообщалось, что Avatr договорился о покупке 51 процента акций HiPhi, и последняя возобновит работу уже в этом месяце. Однако позже в Avatr резко отреагировали на эту информацию, заявив, что «такого не бывает».
Слухи возникли в феврале, после того, как глава HiPhi Дин Лэй посетил офис Changan. В Changan тогда даже подтвердили факт переговоров, но отметили, что «еще ничего не решено».
Впервые о проблемах HiPhi стало известно в январе нынешнего года. Причиной стала конкуренция в насыщенном китайском сегменте электрокаров: на сцену выходит все больше производителей с недорогими предложениями, а продажи премиальной HiPhi растут слишком медленно.
Компания остановила производство на полгода, но, по словам Дин Лэя, у нее есть всего три месяца, чтобы поправить финансовые дела.
На сегодняшний день в линейку HiPhi входят кроссоверы X и Y, а также гранд-турер Z.
Автомобили можно купить и в России: цены стартуют примерно с шести миллионов рублей. Китайское чудо: необычные новинки из КНР
Свежие комментарии