Телеграм-канал «Грузовики и вообще» выяснил, что на грузовичках Argo появилась система подогрева картерных газов. При морозах ниже -25 градусов по Цельсию дизельный двигатель начинал работать некорректно. После добавления электроподогрева проблему удалось решить. В будущем такой же 2,0-литровый дизель появится на УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи».
Телеграм-канал «Грузовики и вообще» выяснил, что на грузовичках Argo появилась система подогрева картерных газов. При морозах ниже -25 градусов по Цельсию дизельный двигатель начинал работать некорректно. После добавления электроподогрева проблему удалось решить. В будущем такой же 2,0-литровый дизель появится на УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи».
В течение года семейства ульяновских вездеходов ждёт апгрейд: альтернативой заслуженному бензиновому «атмосфернику» 2.7 и 5-ступенчатой китайской «механике» станет связка вышеупомянутого турбодизеля 2.0 (130 сил, 288 Нм) и локализованной 6-ступенчатой «механики». Пока перспективный агрегат модернизируют под капотом Sollers Argo.
Больше не JAC? Как собирают преемника Ford на заводе Sollers Sollers модернизировал конвейер Atlant после критики россиян УАЗ улучшил производство «Патриота» и «Профи»Функция электроподогрева картерных газов будет бесплатно добавлена на ранее проданные фургончики Argo: владельцам машин 2022-2023 годов выпуска достаточно посетить официального дилера. Напрямую не сказано, но апгрейд наверняка затронет и другие модели Sollers: 2,0-литровый турбодизель ставится на пикапы ST6, сборку которых скоро перенесут в Ульяновск.
На Дальнем Востоке завод Sollers перепрофилируют под производство автобусов: туристического A9 и междугороднего SA6. Также под российской маркой планируют выпускать большие школьные автобусы американского типа.
Не осилили: крутые внедорожники, которые не смогли покорить Россию
Свежие комментарии