Первые полностью роботизированные машины вышли на дороги инновационного центра «Иннополис», расположенного возле Казани. Новые тесты транспортных средств ознаменовали собой начало финального этапа разработки беспилотных автомобилей. Подобные испытания не проводила ни одна европейская IT-компания. При этом в Иннополисе уже работает автономное такси, которым могут воспользоваться местные жители.
Первые полностью роботизированные машины вышли на дороги инновационного центра «Иннополис», расположенного возле Казани. Новые тесты транспортных средств ознаменовали собой начало финального этапа разработки беспилотных автомобилей. Подобные испытания не проводила ни одна европейская IT-компания. При этом в Иннополисе уже работает автономное такси, которым могут воспользоваться местные жители.
Яндекс поделил испытания беспилотных автомобилей на три этапа. Сперва специалисты тестировали машины с человеком на водительском кресле, который в любой момент мог вмешаться в ситуацию на дороге затем испытателя переместила га пассажирское сиденье. При этом человек все равно мог всегда воспользоваться экстренным торможением.
На финальном этапе в салоне роботизированного автомобиля отсутствует испытатель. При этом во время движения рядом с автономной машиной передвигается другое транспортное средство, за рулём которого находится человек, который может дистанционно остановить беспилотник.
«Яндекс» стал первой компанией, которая добралась до третьего этапа испытаний на территории Европы. При этом только в Иннополисе автономные машины компании проехали более миллиона километров. Кроме того, на территории инновационного центра действует роботизированное такси.
В начале августа на московских дорогах появились первые беспилотники «Яндекса» без водителей за рулём. При этом на пассажирском сиденье машины по-прежнему находился испытатель.
Водитель не нужен: беспилотные автомобили
Свежие комментарии