Появились подробности о грядущем водородном BMW iX5 Hydrogen

Появились подробности о грядущем водородном BMW iX5 Hydrogen

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

BMW готовится к запуску пятого поколения кроссовера X5: официальные изображения кроссовера в камуфляже появились  прошлой осенью. Тогда же стало известно, что модель обретет силовые установки пяти различных типов, в том числе на водороде, а теперь производитель поделился первыми сведениями о новом BMW iX5 Hydrogen.

Напомним, что в BMW впервые увлеклись водородной тематикой почти полвека назад: еще в 1979 году был показан BMW 520 с работающей на водороде рядной «шестеркой», а в 2006-м появился седан Hydrogen 7 с 260-сильным двигателем V12 6.0. В 2013 году баварцы начали сотрудничать в сфере создания топливных элементов с фирмой Toyota: в 2015-м мы поездили на электрическом прототипе BMW GT пятой серии с подобной силовой установкой. В 2019 году дебютировал прототип BMW i Hydrogen Next на базе X5, но выпуск небольшой партии из ста BMW iX5 Hydrogen стартовал только в феврале 2023-го.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179452/f7BFF1TaLZ.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179452/kJVkLmiCD1.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179452/RrDu8aZeOX.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179452/5HMtx2Ts9b.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179452/G7xRnijHiP.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В следующем поколении водородный кроссовер должен стать более массовым.

Новому BMW iX5 Hydrogen обещают запас хода до 750 км по стандарту WLTP: по словам разработчиков, столь внушительной дальнобойности удастся достичь за счет новой системы хранения водорода под высоким давлением. В ее состав войдут семь резервуаров, сделанных из армированного углеродным волокном композита и размещенных горизонтально ради эффективного использования пространства.

Баки соединены между собой и фактически зажаты между двумя листами металла, образуя единый закрытый блок. Создатели утверждают, что в резервуарах можно хранить 7 кг водорода, а заправляться автомобиль будет менее чем за пять минут.

Новая система хранения совместима с высоковольтным аккумулятором BMW Gen6, при этом батарея и баки для водорода занимают практически одинаковое количество пространства. Это позволит серьезно упростить конструкцию: автопроизводитель уже подтвердил, что водородные версии и модификации с другими вариантами силовых установок можно будет выпускать на одной производственной линии.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179452/VKcfIpTfzf.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179452/JzUbfyYHlt.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179452/fmdb0PhN1d.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179452/4iVmlfHv3l.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179452/dqPA6UjPLr.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

BMW iX5 Hydrogen оснастят новейшей системой топливных элементов третьего поколения и современной батареей. Подробностями о них компания пока не делится, но обещает использовать технологии Neue Klasse, в том числе софт Heart of Joy для управления трансмиссией и шасси.

BMW iX5 Hydrogen пойдет в серию в 2028 году. Помимо водородного кроссовера, в семейство нового X5 войдут бензиновые, дизельные, подключаемые гибридные и электрические исполнения.

"}]