Nissan представил концептуальный минивэн Hyper Tourer

Это уже третья модель футуристичной линейки Hyper, в которую помимо него входят кроссовер [Hyper Adventure](https://motor.ru/news/nissan-hyper-adventure-11-10-2023.htm) и [Hyper Urban](https://motor.ru/news/nissan-hyper-urban-03-10-2023.htm). Все они дебютируют вживую на выставке Japan Mobility Show, которая стартует на следующей неделе в Токио.

Как и другие шоу-кары, минивэн получил непривычный для Nissan дизайн с множеством резких граней и острых углов, передовую электронику и «зеленую» силовую установку.

Это уже третья модель футуристичной линейки Hyper, в которую помимо него входят кроссовер [Hyper Adventure](https://motor.ru/news/nissan-hyper-adventure-11-10-2023.htm) и [Hyper Urban](https://motor.ru/news/nissan-hyper-urban-03-10-2023.htm). Все они дебютируют вживую на выставке Japan Mobility Show, которая стартует на следующей неделе в Токио. Как и другие шоу-кары, минивэн получил непривычный для Nissan дизайн с множеством резких граней и острых углов, передовую электронику и «зеленую» силовую установку.

У Nissan Hyper Tourer высокие сдвижные двери без ручек, необычно оформленные колеса и диодная линия, опоясывающая кузов. Внутри — плоский пол с рисунком, имитирующим поверхность воды, «парящий» центральный тоннель и четыре сиденья. Передние можно поворачивать на 360 градусов — то есть, они могут быть обращены к задним, когда управление берет на себя автопилот.

Управлять некоторыми функциями и даже навигатором на переднем экране можно с портативного дисплея. Концепт также получил продвинутый искусственный интеллект, которые следит за мозговыми волнами, частотой сердечных сокращений, дыханием и потоотделением пассажиров. Учитывая все это, он включает подходящую музыку и настраивает освещение.

Салон удалось сделать просторнее благодаря компактному твердотельному аккумулятору. Подробностей о запасе хода и силовой установке Nissan пока не раскрывает, но отмечает, что у концепта полный электрический привод e-4orce, как у серийной Ariya. Hyper Tourer может делиться «лишней» энергией, питая дом или офис.

Шоу-кары, подготовленные для токийской выставки, предвосхитят будущие модели марки, которая встала на путь тотальной электрификации. К 2030 году в европейской линейке Nissan не останется машин с ДВС: то есть, она откажется от них на пять лет раньше вступления в силу запрета Евросоюза.

Электрошок: новинки «на батарейках»