На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Кроссовер GAC Aion V для России: комплектации и цены

Кроссовер GAC Aion V для России: комплектации и цены

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Компания GAC представила электрический кроссовер Aion V второго поколения еще два года назад, и за это время он уже успел выйти на многие экспортные рынки. Однако только сейчас электромобиль готовится появиться в России.

В середине марта состоялся анонс и публикация характеристик модели, а сейчас раскрыты состав комплектаций и стоимость кроссовера GAC Aion V.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179371/1GWYC4jfCX.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179371/a88daE49vA.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Напомним, GAC Aion V является близким родственником кроссовера Toyota bZ3X: эти модели делят платформу и силовой каркас кузова, хотя элементы оперения у них разные. Электрические паркетники для России будут отличаться от китайских Aion V только отсутствием лидара над лобовым стеклом. Длина электромобиля — 4605 мм, ширина — 1854 мм, высота — 1686 мм. Колесная база — 2775 мм. На российском рынке Aion V будет представлен в шести цветах кузова: черном, белом, сером, серебристом, бежевом, синем. Дополнительно предусмотрена комбинация синего кузова с белой крышей.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179371/bGF2rhkVja.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В салоне электромобиля установлены малый дисплей приборов (8,9 дюйма) и 14,6-дюймовый экран медиасистемы с поддержкой беспроводных протоколов Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенными сервисами Yandex и VK.

Подготовлено три варианта исполнения интерьера: темный, светлый и терракотовый. Салон обладает широкими возможностями трансформации. Объем багажника — 427 литров.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179371/32La08EsaV.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Уже в базовую комплектацию Aion V EX входят семь подушек безопасности, подогревы лобового стекла, руля и всех сидений (передние кресла также оснащены вентиляцией и электроприводом с памятью положения), отделка салона кожзамом, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша со шторкой с электроприводом, камеры кругового обзора, датчики парковки спереди и сзади, адаптивный круиз-контроль с набором электронных ассистентов и 19-дюймовые колеса.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179371/kCRlzy95Q2.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179371/NDE946yQxc.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Топ-версия GAC Aion V EX Premium дополнительно оснащена передними креслами с массажером, комбинированной отделкой салона из натуральной и искусственной кожи, складным столиком для пассажиров второго ряда и встроенным холодильником объемом 6,6 литра.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179371/4P2glBBQ0t.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179371/VvTsPxcAID.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В основе GAC Aion V лежит модульная платформа Aion Electric Platform (AEP 3.0), а на передней оси установлен электромотор, развивающий 204 л.с. и 210 Нм. При этом подчеркивается, что продолжительная 30-минутная мощность, по которой рассчитывается транспортный налог, равна лишь 61 л.с. Заявленное время разгона до «сотни» — 7,9 секунды. Емкость литий-железо-фосфатной батареи с фирменной технологией Magazine Battery 2.0 равна 75,26 кВт·ч. Дальность хода по устаревшему циклу NEDC — 580 км. Максимальная мощность зарядки переменным током — 11 кВт, а постоянным — 180 кВт. В последнем случае на восполнение энергии с 10 до 80% потребуется 24 минуты. Установлен зарядный разъем стандарта CCS2.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179371/h94ynNTx9Y.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Полноценный старт продаж GAC Aion V намечен на 2 апреля, но уже начался прием предзаказов. Цена базовой комплектации EX стартует с 4 млн рублей, а за богатое исполнение EX Premium придется выложить минимум 4,3 млн рублей.

"}]

 

Ссылка на первоисточник
наверх