Haval H5 – обновленный китайский «великан» без конкурентов

Трудно найти этому автомобилю достойного «соперника» на рынке России. К примеру, довольно-таки популярный Tank 300 уступает по габаритам, да и стоит дороже. Более «премиальная» 500-я модель и вовсе относится к кардинальному другому ценовому сегменту. При этом длина и колесная база внедорожника короче чем у H5 на 30 см.

Из оппонентов можно вспомнить еще Haval H9, но он уступает по той же причине, что и «Танк 300». Конечно, есть японские, европейские и американские автомобили, но это будут экземпляры с пробегом. Если же хочется ощутить запах новой машины не из Китая, то придется готовиться к «параллельным» схемам, без официальной (а иногда и какой-либо другой) гарантии, а также заметно более высокому ценнику.

В итоге поиски действительно крупного нового внедорожника так или иначе приводят к Haval H5, вне зависимости от «вкусовых предпочтений». Под капотом этого автомобиля расположился двухлитровый турбомотор. Мощность агрегата составляет 200 л. с., а трудится он в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Система полного привода выполнена по схеме с подключаемой передней осью. Задняя, в свою очередь, оснащается дифференциалом с блокировкой. С другой стороны, отсутствие прямых конкурентов не является причиной игнорирования недостатков этой машины. Разумеется, без таковых не обошлось, иначе попросту не бывает. Рассмотреть обновленный Haval H5 во всех подробностях, а также увидеть его «в деле», можно в ролике на YouTube-канале «Autospot».