Говорят, что полноценные минивэны АвтоВАЗ никогда не выпускал. Не считать же представителем этого класса Ладу Ларгус. Там скорее универсал на шасси коммерческого фургончика с удлиненным кузовом. Надо отметить, так себе автомобиль внешне получился, несмотря на свою многофункциональность. А ведь был у АвтоВАЗ настоящий минивэн, причем с упором на российскую дорожную действительность.
Этот автомобиль выпускался серийно лет 8, имел условно просторный салон на 7 мест. А еще проходимость поражала воображение иностранцев – модель ведь создали на шасси «Нивы». Это был ВАЗ-2120 «Надежда». Назвали его так явно с намеком на то, что автомобиль станет новым бестселлером российского производства. Конечно, модель получилась «сырой», но как она ехала по бездорожью! Нужно на заброшенных хутор или в глухую деревню снежной зимой? Не вопрос, машина не нуждалась даже в дороге. А еще салон трансформировался, предоставляя владельцу огромное грузовое пространство. Если нужно, два ряда задних сидений можно было достать. Даже интересно, какой из зарубежных минивэнов стал образцом для вдохновения дизайнеров АвтоВАЗ. ВАЗ-2120 «Надежда» похожа одновременно на Фольксваген, Форд, Рено и даже американские модели. Но есть и свои дизайнерские решения. А шасси уж точно отечественное – от «Нивы». Расскажет про эту модель автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».Говорят, что полноценные минивэны АвтоВАЗ никогда не выпускал. Не считать же представителем этого класса Ладу Ларгус. Там скорее универсал на шасси коммерческого фургончика с удлиненным кузовом. Надо отметить, так себе автомобиль внешне получился, несмотря на свою многофункциональность.
А ведь был у АвтоВАЗ настоящий минивэн, причем с упором на российскую дорожную действительность. Этот автомобиль выпускался серийно лет 8, имел условно просторный салон на 7 мест. А еще проходимость поражала воображение иностранцев – модель ведь создали на шасси «Нивы». Это был ВАЗ-2120 «Надежда». Назвали его так явно с намеком на то, что автомобиль станет новым бестселлером российского производства. Конечно, модель получилась «сырой», но как она ехала по бездорожью! Нужно на заброшенных хутор или в глухую деревню снежной зимой? Не вопрос, машина не нуждалась даже в дороге. А еще салон трансформировался, предоставляя владельцу огромное грузовое пространство. Если нужно, два ряда задних сидений можно было достать. Даже интересно, какой из зарубежных минивэнов стал образцом для вдохновения дизайнеров АвтоВАЗ. ВАЗ-2120 «Надежда» похожа одновременно на Фольксваген, Форд, Рено и даже американские модели. Но есть и свои дизайнерские решения. А шасси уж точно отечественное – от «Нивы». Расскажет про эту модель автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Свежие комментарии