Авторы канала Hagerty устроили очередную гонку по прямой, в которой свели лицом к лицу три культовые модели из «большой немецкой тройки». Но на сей раз участниками дрэг-гонки стали не современные Audi, BMW и Mercedes-AMG, а их прославленные предшественники из эпохи 1990-х. В соперники легендарному седану Mercedes-Benz 500E блогеры подобрали два универсала — Audi RS 2 Avant и BMW M5 Touring.
К слову, к RS 2 Avant и 500E приложили руки специалисты Porsche.Авторы канала Hagerty устроили очередную гонку по прямой, в которой свели лицом к лицу три культовые модели из «большой немецкой тройки». Но на сей раз участниками дрэг-гонки стали не современные Audi, BMW и Mercedes-AMG, а их прославленные предшественники из эпохи 1990-х. В соперники легендарному седану Mercedes-Benz 500E блогеры подобрали два универсала — Audi RS 2 Avant и BMW M5 Touring. К слову, к RS 2 Avant и 500E приложили руки специалисты Porsche.
Полноприводный универсал Audi RS2 Avant имеет под капотом 5-цилиндровый 2,2-литровый турбомотор, развивающий 315 лошадиных сил. Двигатель работает в связке с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а весит ингольштадтское творение порядка полутора тонн.
Универсал BMW M5 Touring поколения E34 оснащается 335-сильным 3,8-литровым рядным 6-цилиндровым бензиновым мотором, который сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Весит мюнхенский универсал около 1800 килограммов.
Легендарный седан Mercedes-Benz 500E в кузове W124 предполагает 325-сильный 5,0-литровый V8 в связке с 4-ступенчатой автоматической коробкой и массу менее 1800 килограммов. Как и модель от BMW, седан Mercedes-Benz имеет задний привод.
Забытые спортивные седаны
Свежие комментарии