Партию машин DFSK (совместное предприятие Dongfeng Sokon) калининградский «Автотор» собрал по заказу «Моторинвеста». В нее вошли две модели: спортивное кросс-купе ix5 и трехрядный полноприводный кроссовер ix7. Все машины из заявленной партии собраны, и, как пишет телеграм-канал «Автопоток», на этом совместный проект «Автотор» и «Моторинвест» завершился.
Партию машин DFSK (совместное предприятие Dongfeng Sokon) калининградский «Автотор» собрал по заказу «Моторинвеста». В нее вошли две модели: спортивное кросс-купе ix5 и трехрядный полноприводный кроссовер ix7. Все машины из заявленной партии собраны, и, как пишет телеграм-канал «Автопоток», на этом совместный проект «Автотор» и «Моторинвест» завершился.
Несмотря на то что производство ix5 и ix7 свернули, обе модели останутся в строю, только теперь их будут поставлять в Россию из Китая. Кросс-купе ix5 по габаритам чуть крупнее Haval F7x, у него 1,5-литровый турбомотор мощностью 137 лошадиных сил и только передний привод.
Dongfeng
Трехрядный ix7 при длине почти пять метров и колесной базе чуть более 2,8 метра сопоставим с Exeed VX. У него под капотом двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 231 лошадиная сила, который работает в связке с шестиступенчатым автоматом. Привод у ix7 полный, с имитацией блокировки дифференциала.
На обе модели распространяется гарантия три года или 100 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. DFSK ix5 стоит от 2 990 000 рублей, а ix7 — от 3 990 000 рублей.
Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопром
Свежие комментарии