На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

Свежие комментарии

  • uriush59
    Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
  • Николай Калашников
    Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...
  • Герасим
    Клубный сервис сомнительный разборщик в последнее время, а вот гранд витара да, машина неубиваемая, едет хорошо по лю...Внедорожники до м...

Haval перестанет выпускать моноприводные машины, и вот почему

Технический директор бренда Лу Вэньбинь подтвердил Autohome, что в будущем компания будет производить только полноприводную продукцию. Хотя на внутреннем рынке Китая доминируют автомобили с приводом на два колеса, инженеры и маркетологи Haval уверены в ставке на четыре ведущих колеса: такое решение позволит улучшить безопасность и управляемость не в ущерб себестоимости.

Технический директор бренда Лу Вэньбинь подтвердил Autohome, что в будущем компания будет производить только полноприводную продукцию. Хотя на внутреннем рынке Китая доминируют автомобили с приводом на два колеса, инженеры и маркетологи Haval уверены в ставке на четыре ведущих колеса: такое решение позволит улучшить безопасность и управляемость не в ущерб себестоимости.

Лу Вэньбинь заявил, что автомобили Haval на новых источниках энергии получат безальтернативную трансмиссию Hi4. Архитектура с тремя двигателями (два на передней оси и один на задней оси) оптимальна с точки зрения развесовки, а возможность переключаться между бензиновым и электрическим питанием способствует снижению расхода топлива.

Новый Haval H7 Haval H5: новый гигантский рамный внедорожник с дизелем и парт-таймом Новый Haval H3: брутальный и музыкальный

С полным приводом и электросистемой лучше динамика: разгон 0-100 сокращается до шести секунд, а мощности достаточно при обгоне. Наконец, технический директор Haval подчеркнул управляемость полноприводных машин: у них лучше сцепление со скользкой дорогой, устойчивость при перестроении на высокой скорости и выше коэффициент безопасности. Специалист дал понять, что четыре ведущих колеса больше не будут прерогативой люксовых брендов.

По мнению топ-менеджера Haval, в Китае устойчивы стереотипы о полном приводе: покупатели считают, что такая трансмиссия — синоним тяжелого бездорожья. Однако на самом деле у полноприводных машин огромный потенциал: сейчас такие транспортные средства охватывают всего 5% рынка легковых автомобилей, тогда как в США этот показатель равен 75%, а в Канаде 89%. Впрочем, для экспортных рынков Haval может ещё долго выпускать моноприводные версии.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

 

Ссылка на первоисточник
наверх