Бюджетный минивэн Suzuki Ertiga начали продавать в России

Японская марка Suzuki прекратила поставлять автомобили на российский рынок еще весной нынешнего года. Однако они продолжают прибывать благодаря параллельному импорту, причем ввозятся машины, которые сама компания и не планировала продавать в России. В числе последних поступлений — хэтчбеки Baleno и Swift, а также седан Ciaz.

Теперь же неофициальный модельный ряд пополнил рестайлинговый минивэн Suzuki Ertiga, за который просят от 1,8 миллиона рублей.

Японская марка Suzuki прекратила поставлять автомобили на российский рынок еще весной нынешнего года. Однако они продолжают прибывать благодаря параллельному импорту, причем ввозятся машины, которые сама компания и не планировала продавать в России. В числе последних поступлений — хэтчбеки Baleno и Swift, а также седан Ciaz. Теперь же неофициальный модельный ряд пополнил рестайлинговый минивэн Suzuki Ertiga, за который просят от 1,8 миллиона рублей.

Объявления о продаже семиместного вэна Suzuki Ertiga 2022 года начали появляться как на маркетплейсах, так и на страницах дилеров, заметила «Газета.Ru». Автомобиль предлагают продавцы из Самары, Омска, Уфы, Тольятти, Казани, Калининграда, Краснодара и других городов.

За минимальную стоимость новый Ertiga предлагает самарский дилер на сайте «Авито»: он оценил автомобиль в 1,9 миллиона рублей. Минивэн уже в наличии, а его пробег, если верить объявлению, составляет всего 24 километра.

Еще несколько экземпляров можно найти на Drom и других сайтах, цены доходят до 2,4 миллиона рублей. Все минивэны укомплектованы 1,5-литровым атмосферным мотором мощность 103 лошадиные силы и автоматической коробкой, привод только передний.

В оснащение Ertiga входят климат-контроль, бесключевой доступ, мультируль, электропривод складывания зеркал заднего вида, обогрев и охлаждение подстаканников. Версии подороже имеют кожаный салон.

Suzuki официально не продавала Ertiga в России. Ее модельный ряд был ограничен тремя моделями: внедорожником Jimny, а также кроссоверами Vitara и SX4. Их поставки прекратились весной, но дилеры все еще продают оставшиеся машины. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в октябре россияне купили 48 Suzuki — на 98 процентов меньше, чем за тот же месяц 2021 года.

Этих машин никогда не было в России. Но теперь привезли «всерую»