Mazda CX-50 для Китая: проще, зато дешевле

Китайский офис Mazda раскрыл подробности о модели CX-50 для локального рынка. Кроссовер, производством которого займется совместное предприятие Changan-Mazda, заметно упростили по сравнению с версией для США: если американцам доступен полноприводный CX-50 с турбомотором, то вариант для Китая комплектуется исключительно «атмосферники», а привод может быть как полным, так и передним.

Но и стоить китайский Mazda CX-50 будет дешевле, чем в США, где цены на модель стартуют от 26,8 тысячи долларов (1,7 миллиона рублей по актуальному курсу).

Китайский офис Mazda раскрыл подробности о модели CX-50 для локального рынка. Кроссовер, производством которого займется совместное предприятие Changan-Mazda, заметно упростили по сравнению с версией для США: если американцам доступен полноприводный CX-50 с турбомотором, то вариант для Китая комплектуется исключительно «атмосферники», а привод может быть как полным, так и передним. Но и стоить китайский Mazda CX-50 будет дешевле, чем в США, где цены на модель стартуют от 26,8 тысячи долларов (1,7 миллиона рублей по актуальному курсу).

CX-50 предложат в Китае с агрегатами семейства Skyactiv-G – это атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,5 литра, первый развивает 158 лошадиных сил, второй – 195 сил. Пару обоим составит шестидиапазонная автоматическая коробка передач. Для сравнения, в США кроссовер можно купить с безальтернативным полным приводом и двигателями объемом 2,5 литра – 190-сильным «атмосферником» и 230-сильным турбомотором. При этом и в США, и в Китае в будущем появится гибридная модификация модели.

СП Changan-Mazda уже приступило к производству CX-50 в тестовом режиме. Премьера модели ожидается в этом месяце, а продажи стартуют в начале 2023 года. В модельной линейке китайской Mazda новый кроссовер займет место устаревшего CX-5.

Нам стоит присмотреться к китайским новинкам, так как они, вполне вероятно, появятся и у нас – по схеме параллельного импорта. Так, в России уже продается Mazda CX-4, прибывшая из Китая, – партию из четырех тысяч экземпляров в страну поставил дилер «КлючАвто». Доступна для заказа и модель CX-60, но ее возят в частном порядке из Японии.

Что же касается российского представительства Mazda, то оно продолжает работу, несмотря на выход японской компании из совместного предприятия с «Соллерсом» и отказ от сборки автомобилей на заводе во Владивостоке. На дальневосточном предприятии, напомним, производили Mazda6, CX-5 и CX-9.

Эксклюзивно для Китая