Мотоцикл на триммере и с маховиком: лучше или нет?

Поставить на байк движок от бензинового триммера, конечно, можно. Но если мощности не хватает, а расход топлива не устраивает? Выход есть, причем неожиданный и не связанный с привычными источниками энергии. Дополнительную мощь получим за счет …механического маховика-накопителя.

А как это сделать? Например, когда транспортное средство спускается с продолжительной горы, то в дальнейшем, для поддержания движения, нужно совсем немного энергии.

Этот момент и будем использовать. Чтобы установить триммер, нужно выточить шкив и подготовить звездочку. Затем придется сделать сцепление в виде ролика с пружиной, прижимающего приводной ремень. Когда все будет готово, устанавливаем маховик от любой легковушки со стороны, противоположной триммеру.

Выкатываем мотоцикл и пробуем двигаться. Увы, просчитались с передаточным числом. Придется на движок от триммера поставить шкив большего диаметра (подойдет от насоса ГУРа). Совсем другое дело! И что получилось? С места съезжаем, не трогая ручку газа, в небольшую гору подымаемся также. Маховик явно помогает передвигаться. А если это просто иллюзия? Тогда давайте снимем тяжелый диск, чтобы сравнить ходовые качества байка с ним и без него. О результатах эксперимента узнаете из видео!