Компания Bugatti сделала подстаканник для гиперкара Chiron

На его отсутствие пожаловалась владельца из Техаса, которая пролила в машине энергетик и была этому не очень рада. В Bugatti решили, что недостающая деталь будет отличным подарком на Рождество, и за несколько дней разработали подстаканник, который можно установить в карман водительской двери.

На его отсутствие пожаловалась владельца из Техаса, которая пролила в машине энергетик и была этому не очень рада.

В Bugatti решили, что недостающая деталь будет отличным подарком на Рождество, и за несколько дней разработали подстаканник, который можно установить в карман водительской двери.

Жительница Техаса Шеннон Ралстон стала звездой соцсетей, после того как пожаловалась на отсутствие подстаканника в её Bugatti Chiron. За помощью она обратилась к шеф-дизайнеру Bugatti Фрэнку Хейлу, Мате Римацу и даже Александру Селипанову — и ответ не заставил себя долго ждать. За несколько дней команда разработчиков придумала решение. Если Шеннон оно устроит, то подстаканник распечатают на 3D-принтере, чтобы уже в январе она могла установить его в автомобиль.

Легендарный Bugatti Type 35B 1930 года выставлен на аукцион за 1,8 млн долларов Два Bugatti Chiron врезались друг в друга во время обгона грузовика В России почти за миллиард рублей продают 1500-сильный Bugatti Divo

Спроектированный подстаканник вкладывается в карман водительской двери. В нём сделаны два углубления: одно для бутылки, другое — для емкостей поменьше, например банки газировки или энергетика. Именно энергетик (по всей видимости, Red Bull) стал причиной, почему Шеннон вообще подняла тему подстаканников в «Широне». Кстати, подстаканник у неё будет именной — надпись «Shannon» выполнена в цвете акцентов кузова.

Последний экземпляр Chiron был представлен весной этого года. Гиперкар получил имя L’Ultime и был окрашен в оттенки Atlantic Blue / French Racing Blue, как экземпляр, дебютировавший в 2016 году на автосалоне в Женеве. Поскольку в основу лег Chiron Super Sport, то в движение L’Ultime приводил квадротурбомотор W16 8.0 мощностью 1600 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента, совмещенный с семиступенчатым «роботом». На смену Chiron пришла новая модель — гибридный Tourbillon.

Реже редкого: особые Bugatti