Немецкая марка возродила культовое название, которое носил ее первый внедорожник на базе Isuzu. Оно досталось не рамному внедорожнику, а компакт-кроссу, призванному заменить в линейке Crossland. В основу легла платформа Smart Car материнского концерна Stellantis — «бюджетная» разновидность CMP, а в гамму силовых установок вошли гибридная и полностью электрическая.
Немецкая марка возродила культовое название, которое носил ее первый внедорожник на базе Isuzu. Оно досталось не рамному внедорожнику, а компакт-кроссу, призванному заменить в линейке Crossland. В основу легла платформа Smart Car материнского концерна Stellantis — «бюджетная» разновидность CMP, а в гамму силовых установок вошли гибридная и полностью электрическая.
Внешне Frontera новой итерации многое позаимствовал у Mokka, построенной на CMP. Кроссоверу достались фирменная панель-«визор» с новой эмблемой Opel и две полоски фонарей. Длина кроссовера — около 4,4 метра, что сравнимо с Hyundai Tucson.
В салоне разместили два экрана диагональю 10 дюймов, отсек для беспроводной зарядки смартфона (причем охлаждаемый) и несколько входов USB. Особо выделяет Opel запатентованные передние сиденья Intelli-Seat, повышающие комфорт. Объем багажника при поднятых спинках задних сидений составляет 460 литров, а при опущенных вырастет до 1600. На крыше можно перевозить груз весом до 200 килограммов.
Гибридный вариант предложат с бензиновой «турботройкой» объемом 1,2 литра, дополненной 48-вольтовым «довеском». Общая отдача установки, работающей в тандеме с шестидиапазонным преселективным «роботом» — 136 лошадиных сил.
Флагманская электроверсия оборудована мотором на 156 сил и батареей емкостью 54 киловатт-часа. Привод у Frontera безальтернативно передний.Точный срок выхода новинки на рынок пока не называют. Ожидается, что продажи стартуют летом 2024 года. В линейке Opel кроссовер займет нишу между Mokka и Grandland, а соперничать ему предстоит с Renault/Dacia Jogger и Duster.
Забытый концепт Opel CD: ответ Опеля Мерседесу
Свежие комментарии