Hyundai надеется возобновить производство в России. Директор департамента закупок Hyundai Motor Чон Хёнчхоль в рамках встречи со студентами Образовательного центра корейского языка и культуры Института им. короля Седжона в Санкт-Петербурге заявил, что компания ищет способ начать работу вместе с Минпромторгом и петербургским правительством.
Об этом пишет «Фонтанка». Сборка автомобилей в Санкт-Петербурге остановилась весной прошлого года.Hyundai надеется возобновить производство в России. Директор департамента закупок Hyundai Motor Чон Хёнчхоль в рамках встречи со студентами Образовательного центра корейского языка и культуры Института им. короля Седжона в Санкт-Петербурге заявил, что компания ищет способ начать работу вместе с Минпромторгом и петербургским правительством. Об этом пишет «Фонтанка». Сборка автомобилей в Санкт-Петербурге остановилась весной прошлого года.
«Я люблю Россию, Россия любит нас, в том числе в лице Министерства промышленности и торговли», — сказал Чон Хёнчхоль, комментируя будущее российских заводов. По его словам, компания находится «в каждодневном поиске» с целью перезапустить работу. В этом заинтересованы как сама Hyundai, так и российские власти, так же дорожащие работой предприятия, подчеркнул топ-менеджер.
Сейчас, по его словам, завод работает в ограниченном режиме, производя детали для обслуживания проданных в России автомобилей. Осенью стало известно, что один из крупнейших заводов в стране готовят к консервации, а в декабре сообщалось о грядущих увольнениях. В то же время появилась информация о запуске производства кузовов для отправки на казахстанский завод Hyundai.
До весны 2022 года предприятие мощностью 200 тысяч автомобилей в год выпускало Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio.Помимо основного завода в Сестрорецке, Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) владеет площадкой в Шушарах, выкупленной у General Motors. В конце февраля его сотрудники выйдут на работу, но только на два дня: предполагается, что к тому времени появится ясность относительно будущего завода. Также сообщалось, что на площадке могут устроить некий образовательный центр, но без участия Hyundai.
Другой вариант — продажа предприятия в Шушарах «Астане-моторс», владеющей сборочным заводом Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы. Однако ни казахстанская сторона, ни корейский производитель возможную сделку не комментируют.
Этих машин никогда не было в России. Но теперь привезли «всерую»
Свежие комментарии