Volvo приоткрыла внешность первого электрического минивэна EM90

Шведская марка опубликовала несколько изображений автомобиля, который дебютирует 12 ноября. Автомобиль построят на базе китайского минивэна Zeekr 009, но внутри, как заверяют в Volvo, он будет напоминать уютную гостиную в скандинавском стиле. На новых тизерах части EM90 видны через окна: можно увидеть его пропорции, решетку радиатора и фонари, спрятанные за шторами.

Шведская марка опубликовала несколько изображений автомобиля, который дебютирует 12 ноября. Автомобиль построят на базе китайского минивэна Zeekr 009, но внутри, как заверяют в Volvo, он будет напоминать уютную гостиную в скандинавском стиле. На новых тизерах части EM90 видны через окна: можно увидеть его пропорции, решетку радиатора и фонари, спрятанные за шторами.

Volvo EM90 окажется довольно крупным. Ему достанутся хромированная решетка радиатора со светящимся значком Volvo, фары с фирменным «молотом Тора» и светодиодные фонари с вертикальными и горизонтальными секциями, а также двухцветные колесные диски и «акулий плавник» на крыше.

EM90, как ожидается, разделит платформу SEA1 с Zeekr 009. Вероятно, силовая установка у минивэнов тоже будет идентичной: в этом случае шведскую новинку оборудуют аккумуляторной батареей Qilin емкостью 140 киловатт-часов от китайской CATL, которая обеспечивает Zeekr до 822 километров хода без подзарядки. Пополнить запас энергии с 10 до 80 процентов можно за 28 минут.

В движение электровэн приводит пара электромоторов суммарной мощностью 544 лошадиные силы (686 Нм крутящего момента).

Премьера состоится 12 ноября, а первым рынком для EM90 станет Китай. Возможно, Volvo окажется близок к Zeekr и по цене: за китайский минивэн просят от 499 тысяч юаней (6,8 миллиона рублей).

«Звёздное небо», «крылья чайки» и видеосвязь: роскошные китайские минивэны