Дебютировал купеобразный кроссовер Infiniti QX65

Дебютировал купеобразный кроссовер Infiniti QX65

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В августе прошлого года компания Infiniti впервые показала концепт QX65 Monograph, который намекнул на будущую серийную модель и стал важным проектом для фирмы. Во-первых, потому что на фоне кризиса материнской компании Nissan гамма премиального бренда рисковала сократиться лишь до двух моделей: кроссовера Infiniti QX60 и внедорожника Infiniti QX80. Во-вторых, QX65 Monograph является прямой отсылкой к культовой для фирмы модели Infiniti FX, выпускавшейся с 2002 по 2017 год. Сейчас QX65 отбросил концептуальную приставку Monograph и полностью рассекречен.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/pktYOcZCKu.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/Zhxqerj1N2.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/44LRAOIa55.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Абрис бокового остекления, форма крыши, наклон пятой двери и общее оформление кормы действительно подсмотрено у почившего Infiniti FX. При этом QX65 отличается от исходного QX60 еще и перекроенной передней частью с двухэтажной оптикой и увеличенной решеткой радиатора. Фирменный логотип снабжен подсветкой и вместе с другой светотехникой, а также опциональным проектором в дверных порогах, способен исполнять анимированное приветствие.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/xxxZMAbRMT.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/YJu0XBthXl.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Особой гордостью создателей стало красное покрытие кузова Sunfire, вдохновленное цветом Regal суперкара Nissan GT-R.

Для пущего блеска в его состав включены мельчайшие стеклянные частицы с золотым покрытием. Топ-версия Autograph щеголяет двухцветной окраской с черной крышей. Infiniti QX65 стал на 10 мм длиннее исходного QX60 — 5042 мм. Прочие габариты не изменились: ширина — 2184 мм (с учетом боковых зеркал), высота — 1770 мм, колесная база — 2900 мм. В зависимости от версии колеса могут иметь диаметр 20 или 21 дюйм.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/nQSYWnkW4E.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/g6LNEMjKeL.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/oc5MtPt847.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Главными отличиями в салоне стала пропажа третьего ряда сидений и уменьшенный на 15 мм запас места над головами задних пассажиров. В остальном отличия сводятся к более яркому спортивному декору. На передней панели по-прежнему установлены 12,3-дюймовые дисплей приборов под козырьком и планшет медиасистемы. В последнюю встроены различные сервисы Google. Кроссовер стандартно оснащен фирменным адаптивным круиз-контролем ProPILOT с набором электронных ассистентов, а топ-версия Autograph снабжена более продвинутой полуавтономной системой вождения ProPILOT 2.1.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/IAZ6SnjDZv.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/EZDCVGkIuN.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Также в топ-версии QX65 Autograph кроссовер оборудован 10,8-дюймовым проекционным дисплеем, передними креслами с подогревом, вентиляцией и массажером, отделкой салона из полуанилиновой кожи, деревянным декором с открытой текстурой и аудиосистемой Klipsch с 20 динамиками. Последняя располагает излучателями в подголовниках, благодаря которым возможна индивидуальная настройка звука, например, при телефонных вызовах. По американской методике измерений стандартный объем багажника равен 1014 л, при сложенных спинках заднего ряда он вырастает до 1917 л, что на 218 л меньше, чем у QX60.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/s2mCrVa8hv.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/vVLedsGFST.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Техника Infiniti QX65 позаимствована у трехрядного родственника. Под капотом установлен турбомотор 2.0 VC-Turbo (272 л.с., 387 Нм) в связке с девятиступенчатым «автоматом» и безальтернативной полноприводной трансмиссией. Хотя исходный QX60 может иметь и передний привод. Специально для купеобразного кроссовера подготовлена более агрессивная настройка силового агрегата. Также предусмотрена система активного шумоподавления, которая, помимо своих прямых обязанностей, способна искусственно усиливать звук двигателя. При заказе соответствующего набора, максимальная масса буксируемого прицепа достигает 2722 кг.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/5cBe5M1Dpi.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179386/noJxaYtHS4.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Производство купеобразного кроссовера Infiniti QX65 наладят на заводе в Смирне (штат Теннесси), там же где выпускают трехрядные QX60. Первые автомобили доберутся до покупателей в начале этого лета, но уже известны расценки: от 54 до 62,6 тысячи долларов. Для сравнения: исходный Infiniti QX60 сейчас стоит от 51,6 до 66,7 тысяч долларов.

"}]