Фотошпионам портала Autohome удалось запечатлеть внедорожник с нестандартными кузовными деталями и лёгким камуфляжем на крыльях и бамперах. Поменяются все навесные элементы: дизайнеры Tank разработали новый капот, решётку радиатора, задний спойлер, не поскупились на другие бамперы. Завершают образ антрацитовые колёсные диски с большим вылетом и оригинальные светодиодные фары.
Фотошпионам портала Autohome удалось запечатлеть внедорожник с нестандартными кузовными деталями и лёгким камуфляжем на крыльях и бамперах. Поменяются все навесные элементы: дизайнеры Tank разработали новый капот, решётку радиатора, задний спойлер, не поскупились на другие бамперы. Завершают образ антрацитовые колёсные диски с большим вылетом и оригинальные светодиодные фары.
Проще всего опознать спортивный Tank 500 по капоту с гигантским воздухозаборником. Сзади бросаются в глаза хитрый спойлер на кромке крыши и внушительные, но бутафорские выхлопные патрубки. Похоже, декоративная планка пятой двери тоже поменяется, а колёсные арки станут массивнее.
Информации о доработках двигателя нет. В Китае Tank 500 предлагается с безальтернативным бензиновым 3,0-литровым V6 (354 силы, 500 Нм). Однако 9-ступенчатый автомат рассчитан на крутящий момент до 750 Нм, так что форсировка турбомотора вполне вероятна. Судя по типоразмеру колёсных дисков, новая модификация разрабатывается с прицелом на характеристики на асфальте.
В настоящий момент Tank 500 стоит от 335 до 395 тысяч юаней (эквивалент 4,0-4,7 миллиона рублей). В России внедорожник дороже примерно на миллион рублей. На подходе гибридные версии, однако их официальные поставки в нашу страну не подтверждены.
Крутые китайские вездеходы
Свежие комментарии