Компания Toyota превратит кроссовер RAV4 в бюджетный пикап, уверены южноамериканские журналисты. Японцы могут попробовать свои силы в растущем сегменте лёгких грузовичков с несущими кузовами: в Южной Америке в этом классе доминируют Fiat Toro и Renault Oroch, в Северной — возрождённый Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz.
Основой для новинки Toyota послужит платформа TNGA-K; внешне и по технике к «младшему» пикапу будет близок RAV4.Компания Toyota превратит кроссовер RAV4 в бюджетный пикап, уверены южноамериканские журналисты. Японцы могут попробовать свои силы в растущем сегменте лёгких грузовичков с несущими кузовами: в Южной Америке в этом классе доминируют Fiat Toro и Renault Oroch, в Северной — возрождённый Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz. Основой для новинки Toyota послужит платформа TNGA-K; внешне и по технике к «младшему» пикапу будет близок RAV4.
Сегмент пикапов, конвертированных из кроссоверов, оказался перспективным — экономичный и дешёвый Ford Maverick очень востребован в США, а в Бразилии успехи Fiat Toro не может игнорировать даже Volkswagen.
Журналисты считают, что рецепт конкурентов может взять на вооружение Toyota — архитектура TNGA-K подойдёт в качестве основы для гибридного грузовичка. Впрочем, представители Toyota не говорили о расширении линейки пикапов — пока японцы занимаются переводом уже существующих рамных моделей на платформу TNGA-F.
Тем не менее исключать разработку лёгкого пикапа для американского рынка не стоит, ведь растущий рынок грузовичков соблазнителен даже для таких марок, которые никогда не выпускали подобные модели.
Например, босс Audi недавно признался, что немецкая фирма готовит среднеразмерный премиум-пикап. Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах
Свежие комментарии