Aistaland GT7: первенец совместного бренда Huawei и GAC

Aistaland GT7: первенец совместного бренда Huawei и GAC

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Компания Huawei продолжает расширять семейство своего автомобильного консорциума HIMA. Буквально на днях созданный совместно с концерном SAIC бренд Shangjie представил модель Z7, а теперь настала очередь компании GAC рассекретить общую с IT-гигантом марку Aistaland. Ее первенцем стал универсал Aistaland GT7.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179379/A0OdMHLX5q.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В Китае бренд Aistaland имеет внутреннее название Qijing, и впервые о нем стало известно в конце прошлого года. Уже в январе партнеры продемонстрировали фотографии с зимних испытаний неизвестного универсала в пестрой пленке, которым как раз оказался Aistaland GT7. Сообщается, что Aistaland — это созданная с нуля компания, которая объединит все самые передовые технологии материнских фирм, а ее автомобили будут относится к премиальному сегменту.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179379/CrxLnIKctd.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179379/sjG6goMsv5.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179379/UKj2EUefuN.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Действительно, Aistaland GT7 представляет собой универсал, внешность которого выполнена в стилистике немецких премиальных моделей. В этом он схож с недавно представленными электромобилями Shangjie Z7 и Z7T, причем по размерам машины тоже примерно одинаковые.

Длина GT7 — 5050 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1470 мм. Колесная база — 3000 мм. Для окраски кузова предложены шесть цветов: красный, оранжевый, фиолетовый, синий и белый.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179379/KBkfOi8YX9.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Салон автомобиля еще не раскрыт, но уже заявлено, что бортовая электроника будет управляться системой Huawei Harmony OS нового поколения. Разумеется, главная роль в ней будет отведена искусственному интеллекту. Также обещаны проекция на лобовое стекло Huawei XHUD с дополненной реальностью и искусственно интеллектуальная аудиосистема Huawei SOUND AI.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179379/0KkCfOKIsE.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Подробные технические характеристики тоже еще засекречены. Пока известно, что Aistaland GT7 получит трехмоторный полный привод и 800-вольтовые батареи CATL, произведенные по спецификациям Huawei. Об автономности пока молчок, объявлено лишь наличие быстрой зарядки стандарта 6C, которая восполняет 1 км запаса хода всего за секунду. Автопилот будет основан на новейшем фирменном лидаре Huawei (896 линий).

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179379/M7tQctY016.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Полноценный дебют универсала Aistaland GT7 пройдет в апреле на автосалоне в Пекине, а выход на китайский рынок должен состояться в июне этого года. Также в 2026 году появится большой паркетник Aistaland, а в течение следующих трех лет партнеры намерены представить еще нескольких новых моделей.

"}]