Из-за санкций США АвтоВАЗ выпустит меньше автомобилей, чем планировал

Производственный план на 2023 год, который предусматривал выпуск 400 тысяч машин, был снижен на 10 процентов, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу АвтоВАЗа Максима Соколова. При этом еще в сентябре компания заявляла, что попадание в санкционные списки США «не оказало значительного влияния» на ее работу.

Правда с оговоркой — завод признал, что не может влиять на второстепенные факторы, такие как прохождение зарубежных платежей или регулярность поставок материалов или субкомпонентов.

Производственный план на 2023 год, который предусматривал выпуск 400 тысяч машин, был снижен на 10 процентов, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу АвтоВАЗа Максима Соколова. При этом еще в сентябре компания заявляла, что попадание в санкционные списки США «не оказало значительного влияния» на ее работу. Правда с оговоркой — завод признал, что не может влиять на второстепенные факторы, такие как прохождение зарубежных платежей или регулярность поставок материалов или субкомпонентов.

АвтоВАЗ был включен в санкционные списки США в середине сентября, тогда же в них попали и другие российские автопроизводители, включая «Москвич» и «Соллерс». Формально запрет на работу с попавшими под санкции компаниями распространяется только на резидентов США, но в реальности ограничения действуют для всех зарубежных фирм, поскольку они рискуют попасть под вторичные санкции.

В конце сентября Соколов заявил, что АвтоВАЗ был готов к санкциям Запада и они не оказали серьезного влияния: производство автомобилей не прекратилось, но проблемы с поставками определенных комплектующих были и есть.

Т ак, на днях стало известно, что в определенный момент на заводе скопилось более 15 тысяч недоукомплектованных автомобилей. К концу года эту проблему АвтоВАЗ намерен решить — машины получат недостающее оборудование и будут отгружены в дилерские центры.

Также АвтоВАЗ подтвердил, что Granta вновь может получить «антикризисную» версию без подушек безопасности, при этом автомобили будут соответствовать действующим в России регламентам и правилам. Когда такие бюджетники появятся в продаже, пока неизвестно.

В настоящее время АвтоВАЗ выпускает Lada Granta, Vesta и семейство Niva. В следующем году возобновится производство Largus — его перенесли на завод Lada в Ижевске. Там же планируется собирать и электрический e-Largus.

Будь проще: «антикризисные» автомобили для России