На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Миша Поляков
    Круто что kgm у нас официально. В 2026 году можно спокойно прийти к дилеру и купить новый Rexton или Torres с нормаль...«Автостат»: жител...
  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...

Tesla несколько лет запрещает клиенту заряжаться от солнечных батарей

Житель Гавайских островов по имени Бен Кулиа в 2018 году приобрел у компании Tesla солнечные батареи, которые установил на крыше своего дома. Покупка и монтаж энергетического комплекса обошлись мужчине в 50 000 долларов. С тех пор клиент пытается согласовать запуск системы, однако американская корпорация до сих пор не давала разрешение на ввод в эксплуатацию.

После огласки истории в СМИ бренд вышел на контакт с гавайцем.

Житель Гавайских островов по имени Бен Кулиа в 2018 году приобрел у компании Tesla солнечные батареи, которые установил на крыше своего дома. Покупка и монтаж энергетического комплекса обошлись мужчине в 50 000 долларов. С тех пор клиент пытается согласовать запуск системы, однако американская корпорация до сих пор не давала разрешение на ввод в эксплуатацию. После огласки истории в СМИ бренд вышел на контакт с гавайцем.

По словам Кулиа, он долгое время общался с представителями Tesla, которые постоянно запрашивали у него новые данные для оформления документов. Однако несколько месяцев назад сотрудники корпорации перестали выходить на связь, перенаправив мужчину в колл-центр, где ему ничем не могут помочь. Гаваец пытался напрямую связаться с Илоном Маском через социальные сети, однако все попытки оказались тщетны.

Все это время владелец солнечных батарей теряет деньги, которые вложил в строительство. Кроме того, со временем элементы деградируют, а их эффективность снижается. По подсчетам Кулиа, за все годы он мог сэкономить порядка 30 000 долларов, а также снизить углеродные выбросы. По его словам, как только историей заинтересовались СМИ, американская компания вышла с ним на связь.

В конце августа клиенты Tesla из Норвегии объявили голодовку из-за качества электрокаров компании. По словам покупателей, американская компания не стремится устранять постоянно возникающие дефекты.

Слезы Маска: что ломается в Tesla?

 

Ссылка на первоисточник
наверх