27 июня 2023 года приступили к работе автономные седельные тягачи с оборудованием от СберАвтоТеха — «дочки» Сбербанка, занимающейся беспилотными технологиями. Они будут возить товары компании-грузоперевозчика Globaltruck по маршруту Москва — Санкт-Петербург — Москва, ориентируясь по высокоточной цифровой карте М-11.
В кабине каждого будет водитель испытатель, следящий за безопасностью поездки.27 июня 2023 года приступили к работе автономные седельные тягачи с оборудованием от СберАвтоТеха — «дочки» Сбербанка, занимающейся беспилотными технологиями. Они будут возить товары компании-грузоперевозчика Globaltruck по маршруту Москва — Санкт-Петербург — Москва, ориентируясь по высокоточной цифровой карте М-11. В кабине каждого будет водитель испытатель, следящий за безопасностью поездки.
Перед запуском реальных перевозок была проделана большая работа. Были разработаны прототипы беспилотников, которые протестировали на действующих маршрутах Globaltruck, создана цифровая карта дороги, отметили в Сбербанке. М-11 перевозки не ограничатся — в планах масштабирование проекта.
В Globaltruck считают цифровизацию и автоматизацию основными драйверами отрасли грузоперевозок. Нынешний проект позволит оценить, насколько беспилотники выгодны с экономической точки зрения. Грузовики также помогут накопить полезные данные для будущего улучшения клиентского опыта.
Беспилотные КамАЗы вышли на трассу М-11 «Нева» 14 июня. Минтранс сообщал, что в проекте участвуют компании ПЭК, Global Truck и «Газпромнефть-Снабжение», а тягачам помогают цифровые сервисы «умной дороги», которые разработали в компании-операторе платных трасс «Автодор».
Также беспилотники тестирует крупнейший маркетплейс России — Wildberries. Пока они курсируют в экспериментальном режиме только по ограниченной территории логистического центра в Подмосковье протяженностью 2,5 километра, но после испытаний компания хочет протянуть несколько автономных грузовых коридоров между своими складами.
9 машин, которые могут ездить без водителя
Свежие комментарии