Водители все чаще отказываются оформлять ДТП без вызова сотрудников ГИБДД. Об этом в комментарии изданию «Коммерсантъ» сообщили специалисты Научного центра безопасности дорожного движения (НЦ БДД) МВД. По данным сотрудников ведомства, автомобилисты неохотно оформляют ДТП самостоятельно из-за возможных ошибок в расчете компенсации ущерба по ОСАГО.
Водители все чаще отказываются оформлять ДТП без вызова сотрудников ГИБДД. Об этом в комментарии изданию «Коммерсантъ» сообщили специалисты Научного центра безопасности дорожного движения (НЦ БДД) МВД. По данным сотрудников ведомства, автомобилисты неохотно оформляют ДТП самостоятельно из-за возможных ошибок в расчете компенсации ущерба по ОСАГО.
По данным Росстата, за прошлый год средняя стоимость автозапчастей и ремонтных работ в России увеличилась на 8,5 процента. По мнению специалистов НЦ БДД, данный фактор существенно влияет на отказ водителей оформлять аварии по европротоколу в отсутствие инспекторов ДПС. Автомобилисты боятся неправильно оценить стоимость материального ущерба.
Китайские машины стали самыми частыми участниками аварий в России Водителей обязали отвечать за ударивших другой автомобиль пассажиров В России предлагают ввести уголовную ответственность за нарушения ПДД на переездахЧаще всего россияне использовали европротокол в 2021 году, когда без участия сотрудников ГИБДД оформили около 40 процентов ДТП. Следующие два года автомобилисты все чаще дожидались инспекторов. К примеру, в прошлом году из 816 000 аварий европротокол использовали только в 34 процентах случаев.
В конце января российские водители стали использовать камеры смартфонов для фиксации ДТП. Загрузив фотографии в специальные приложения, можно оформить мелкие аварии без заполнения бланков.
Роскошь со спецсигналами
Свежие комментарии