На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

Свежие комментарии

  • uriush59
    Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
  • Николай Калашников
    Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...
  • Герасим
    Клубный сервис сомнительный разборщик в последнее время, а вот гранд витара да, машина неубиваемая, едет хорошо по лю...Внедорожники до м...

Ford признал отставание от китайских автопроизводителей

После визита в Китай генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что китайские производители электрокаров представляют собой «экзистенциальную угрозу» для западных компаний. Чтобы защититься от этой угрозы, Ford вкладывается в разработку доступных «батарейных» машин, в то время как власти США укрепляются в намерении ввести 100-процентные пошлины на китайские электромобили.

После визита в Китай генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что китайские производители электрокаров представляют собой «экзистенциальную угрозу» для западных компаний. Чтобы защититься от этой угрозы, Ford вкладывается в разработку доступных «батарейных» машин, в то время как власти США укрепляются в намерении ввести 100-процентные пошлины на китайские электромобили.

Фарли отметил, что Китай — далеко не первый серьезный соперник, с которым сталкивается автопром США. Он вспомнил подъем Toyota, Honda и других японских производителей, которые начали теснить американских в 80-х годах прошлого века, а также южнокорейские Hyundai и Kia, тоже поднаторевших в сфере электрокаров.

Противостоять соперникам из Поднебесной, а также соотечественникам из Tesla фордовцы планируют с помощью доступных новинок. В феврале компания созвала команду инженеров для разработки новой платформы для электрокаров.

Ее первенец должен составить конкуренцию BYD Seagull — самому продаваемому автомобилю в КНР. Цену Ford планирует удержать в пределах 11 тысяч долларов (чуть больше миллиона в пересчете на рубли). Также компания анонсировала полностью электрический кроссовер Puma-E, основным рынком для которого должна стать Европа.

Ford хочет внедрить рекламу в автомобили. В том числе звуковую Ford может объединиться с конкурентами, чтобы дать отпор Китаю Ford подтвердил возможный отказ двигателя у 90 тысяч новых машин

Пока же электромобили «голубого овала» убыточны, и Ford вынужден отменять более ранние проекты. Разработку трехрядного кроссовера, выход которого был запланирован на 2027 год, свернули, а выпуск электрического пикапа F-150 нового поколения отложен на два года.

Между тем правительство США утвердило планы ввести 100-процентные тарифы на ввоз электрокаров из Китая. Ожидается, что заградительные меры вступят в силу 27 сентября. Подтягивается и Европа со ставками до 36,3 процента. Правда, по данным Bloomberg, они все же могут быть пересмотрены в сторону снижения.

Made for China: новинки для Китая

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх