В минувшем году белорусско-китайское предприятие выпустило около 68 тысяч автомобилей марки Geely. Абсолютное большинство — 52 тысячи единиц, были отгружены в Россию. Теперь завод намерен заняться локализацией производства и одновременным расширением продуктовой линейки, в которую хотят включить новый Coolray и обновленный Okavango.
В минувшем году белорусско-китайское предприятие выпустило около 68 тысяч автомобилей марки Geely. Абсолютное большинство — 52 тысячи единиц, были отгружены в Россию. Теперь завод намерен заняться локализацией производства и одновременным расширением продуктовой линейки, в которую хотят включить новый Coolray и обновленный Okavango.
В 2021 году завод «БелДжи» выпустил 30 тысяч машин, в 2022-м — 25 тысяч, а в 2023-м объемы сборки резко выросли до почти 70 тысяч. С 2017 года предприятие производит легковушки мелкоузловым методом.
В 2024 году «БелДжи» хочет ускорить процесс локализации производства, параллельно расширяя и обновляя модельный ряд, пишет портал «Китайское автомобили». Бестселлер Geely в Белоруссии, седан Emgrand, «БелДжи» обновит в первом квартале года, причем не исключено, что он доберется и до России. Следующими новинками станут рестайлинговый кроссовер Okavango и новый Coolray с четырехцилиндровым мотором. Также сменит генерацию кроссовер Atlas Pro.
Позже, уже в следующем году, на конвейер завода планируют поставить EX50 — электрокар, построенный на базе Belgee X50 (он же Coolray).
Собственная марка завода Belgee была запущена в 2023 году. X50 — пока единственная его модель, которую в России начали продавать минувшей осенью. В течение нынешнего года в линейке Belgee появятся Atlas Pro и Emgrand, которые назовут X70 и S50 соответственно.
Скоро на всех дорогах страны: официальные новинки для России
Свежие комментарии