На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

GWC Poer AT35 Arctic Trucks – из китайского пикапа тоже можно сделать вездеход

Пикапы могли бы разойтись по России миллионными тиражами. Они вполне способны претендовать на роль «народных» автомобилей. Хватает в нашей стране земель с дорогами, не видевшими асфальта. Но увы – сложилось так, что пикапы у нас используются в основном для развлекательных целей. А еще такой машины ни у кого во дворе нет – да, так рассуждают некоторые покупатели.

Внедорожники в России любят больше – они удобнее. Ведь однообъемный кузов можно продлить до спинок сидений первого ряда. А с пикапом такое не пройдет – кабина мешает. Многие владельцы, покупающие эти автомобили, разочаровываются в них. «Газель» по факту лучше и раз в 10 дешевле, особенно на б/у рынке.

Многие дорабатывают пикапы для вылазок на природу. Как правило, в качестве основы используют модели производства США или Японии. Но тюнеры добрались и до китайской техники. Конечно, это явно рекламная акция – один из дилеров заказал доработку. Чтобы доказать – китайская модель тоже может покорять суровое бездорожье. В итоге получился GWC Poer AT35 Arctic Trucks. А расскажет про автомобиль и протестирует его автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым». Стоит отметить, что пикап справился с заданиями. Да и выглядит он стильно и агрессивно.

Ссылка на первоисточник
наверх