Евросоюз готов отменить ввозные пошлины для китайских автомобилей

Председатель комитета по международной торговле Европарламента Бернд Ланге заявил немецкому телеканалу NTV, что проблему несправедливой конкуренции удалось купировать. Решение простое: Китай может взять на себя обязательство продавать электрокары в Евросоюзе не ниже минимальной цены. Таким образом, господдержка со стороны властей Поднебесной не обеспечит преимущества.

Председатель комитета по международной торговле Европарламента Бернд Ланге заявил немецкому телеканалу NTV, что проблему несправедливой конкуренции удалось купировать. Решение простое: Китай может взять на себя обязательство продавать электрокары в Евросоюзе не ниже минимальной цены. Таким образом, господдержка со стороны властей Поднебесной не обеспечит преимущества.

Председатель Торгового комитета Бернд Ланге подчеркнул, что политика Евросоюза отличается от стратегии США: за океаном ввели карательные тарифы, а Европарламент «просто хочет честной конкуренции». При этом политик допустил возможность введения пошлин против других товаров, если Китай перефокусируется на европейский рынок после прихода к власти в США Дональда Трампа.

Ждём в России: китайские новинки Как пригоняют машины из Германии в 2024 году? Автомобили китайских миллионеров

Канцлер Германии изначально выступал против заградительных пошлин от китайских электромобилей, опасаясь ответной реакции со стороны властей КНР. Однако Бернд Ланге считает идею с минимальными ценами на продукцию адекватной и не сомневается, что с Поднебесной удастся договориться. В качестве примера председатель Торгового комитета приводит электрические велосипеды: на продукцию из Китая действуют пошлины от 40 до 80 процентов, и китайская сторона это приняла.

В настоящий момент Китай оспорил заградительные пошлины на автомобили в Евросоюзе через Всемирную торговую организацию. Меры действуют с 29 октября, хотя Брюссель утверждает, что переговоры всё ещё ведутся. Против торговой войны с Китаем выступают BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen AG и Volvo; аналогичная точка зрения у властей Германии и Швеции.

Следующая электричка: новинки «на батарейках»