На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

От первого лица: работа машиниста тепловоза ТЭП70

Трудно найти мужчину, который в детстве не хотел бы прокатиться в кабине машиниста настоящего поезда. Кто-то из них вырос и выбрал это увлечение в качестве основного рода деятельности. Другие и вовсе забыли о мимолетной фантазии. Есть и третья категория. Среди них энтузиасты, которые либо хотят получить эту профессию, либо сменить текущую.



Попасть в кабину машиниста – задача не из простых. Нужно иметь либо хороших знакомых, либо работать на железной дороге в соответствующей должности. Однако, в эпоху блогеров и видеохостингов, очутиться за пультом управления и даже в режиме «от первого лица» не составляет никакого труда. Виртуальная поездка осуществляется на знаменитом тепловозе ТЭП70. Впервые он был представлен в 1973 году, но и спустя 50 лет его можно найти на железной дороге в «бодром» состоянии. К слову, именно эта модель послужила базой для создания ТЭП80, которая в свое время поставила рекорд скорости.

Помимо самой поездки, в ролике представлен запуск тепловоза, прохождение «перегонов» и стыковка с пассажирскими вагонами. Для интересующихся тематикой, присутствуют полезные комментарии по особенностям работы машинистом, устройству ТЭП70 и некоторых элементов инфраструктуры. Насладиться железнодорожной эстетикой можно в ролике на YouTube-канале «Машинист Поезда».

Ссылка на первоисточник
наверх