С конвейера площадки в Есипово (Солнечногорский округ) начнут сходить автомобили китайской марки, подтвердил глава региона Андрей Воробьев в эфире телеканала «Россия 24». О какой именно марке идет речь, по-прежнему неизвестно. Ранее новые хозяева завода говорили из ГК «Автодом» говорили, что он продолжит выпускать премиальные автомобили, под которые заточен изначально.
С конвейера площадки в Есипово (Солнечногорский округ) начнут сходить автомобили китайской марки, подтвердил глава региона Андрей Воробьев в эфире телеканала «Россия 24». О какой именно марке идет речь, по-прежнему неизвестно. Ранее новые хозяева завода говорили из ГК «Автодом» говорили, что он продолжит выпускать премиальные автомобили, под которые заточен изначально.
«По качеству, мы с вами убедились, они ничем не уступают», — сказал Воробьев о новой продукции завода с китайскими корнями.
Тестовое производство для проверки работоспособности стартовало на экс-заводе Mercedes-Benz в январе. При этом на тот момент новые владельцы не выбрали партнера: сообщалось, что ведутся переговоры сразу с несколькими производителями из Китая. Сокращений не было, как и задержек зарплат, заверяли в «Автодоме».
Завод Mercedes-Benz в Подмосковье мощностью 25-30 тысяч автомобилей в год был запущен в 2019 году. Вложения, включая траты на обучение сотрудников, составили порядка 19 миллиардов рублей. Там выпускались E-Class, GLC, GLE и GLS.
Производство встало весной 2022 года. Осенью Mercedes-Benz объявил об уходе из России. Весной 2023-го немцы избавились от завода, который выкупила ГК «Автодом». На ее сайте представлены множество китайских марок, в том числе премиальных, — от Hongqi и Exeed до Seres AITO и HiPhi.
Они заменят россиянам Mercedes-Maybach и Toyota Land Cruiser
Свежие комментарии