Отдалились от покупателей все комплектации; исключения составляют базовые Granta Standard (седан и лифтбек), Niva Legend Classic, а также Vesta Comfort (седан): их цены остались прежними. Оставшиеся «Гранты» стали дороже на 64-84 тысячи рублей в зависимости от типа кузова и оснащения. Трёхдверные Niva Legend подорожали на 85-86 тысяч рублей, за пятидверные Niva Travel придётся переплатить 106 тысяч рублей.
Отдалились от покупателей все комплектации; исключения составляют базовые Granta Standard (седан и лифтбек), Niva Legend Classic, а также Vesta Comfort (седан): их цены остались прежними. Оставшиеся «Гранты» стали дороже на 64-84 тысячи рублей в зависимости от типа кузова и оснащения. Трёхдверные Niva Legend подорожали на 85-86 тысяч рублей, за пятидверные Niva Travel придётся переплатить 106 тысяч рублей.
Покупателям Lada Vesta NG с ноября придётся выложить на 83-91 тысячу рублей больше. Базовый седан со 106-сильным двигателем в комплектации Comfort теперь стоит от 1,51 миллиона рублей. Наиболее оснащённый кросс-седан в версии Techno обойдётся в 1 900 900 рублей. Особняком стоит версия Sportline: цены на неё достигают 2 205 900 рублей, если переплатить за пакет Black. Универсалы Vesta SW и Vesta SW Cross пока не добрались до дилеров, так что повышение цен впереди.
Лидер по удорожанию — Niva Travel: в зависимости от оснащения относительная прибавка составляет 7,7-9,7 процента. Базовый внедорожник стоит без малого 1,2 миллиона рублей, а за спецверсию KHL придётся заплатить 1 483 900 рублей. Классическая Niva Legend в небазовой версии Luxe теперь стоит миллион рублей, а цены на Bronto стартуют с 1,3 миллиона рублей. Ни подушки безопасности, ни ABS на «Нивы» пока не вернули.
В этом году АвтоВАЗ четырежды повышал цены на свою продукцию, но базовые версии Granta, Vesta и Niva Legend дорожали реже. Следующее всеобъемлющее повышение запланировано на 2024 год. Зато на заводе утверждают, что разобрались с дилерскими наценками: накрутка цен осталась в прошлом благодаря регулярным проверкам.
Вместо «Весты»: самые доступные «серые» машины
Свежие комментарии