«Российская газета» выяснила, что российский дилер открыл прием заказов на Bestune NAT – электрический минивэн с передним приводом, 136-сильным мотором и пробегом на одной зарядке 419 километров (по другим данным – 425 километров). Стоимость новинки – 2,5 миллиона рублей, однако продавец отмечает, что итоговая цена может измениться, так как поставки электровэнов начнутся только через месяц.
«Российская газета» выяснила, что российский дилер открыл прием заказов на Bestune NAT – электрический минивэн с передним приводом, 136-сильным мотором и пробегом на одной зарядке 419 километров (по другим данным – 425 километров). Стоимость новинки – 2,5 миллиона рублей, однако продавец отмечает, что итоговая цена может измениться, так как поставки электровэнов начнутся только через месяц.
Электромотор, установленный на передней оси, питает литий-железо-фосфатный тяговый аккумулятор емкостью 55 киловатт-часов. Батарею можно подзарядить до 80 процентов примерно за полчаса, также предусмотрена возможность быстрой замены – на эту операцию требуется всего три минуты.
У электрокара пять посадочных мест и сдвижная задняя дверь с одной стороны (со второй – обычная). Из оснащения продавец заявляет светодиодную оптику, зеркала с электрорегулировками и обогревом, кожаный салон, аудиосистему с четырьмя динамиками, три USB-разъема, кондиционер, передний и задний парктроники, систему кругового обзора и мультимедийный комплекс с 10-дюймовым экраном.
В Китае такие электровэны активно используются в парках такси, в том числе крупнейших операторов T3 Chixing и DiDi Chuxing.
В России новинка ожидается в середине декабря. Полный люкс: минивэны по-царски из Китая
Свежие комментарии