Кроссовер BYD Sealion 06 готов к выходу на рынок Китая

Кроссовер BYD Sealion 06 готов к выходу на рынок Китая

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Весной на автосалоне в Шанхае компания BYD показала свой новый электрифицированный паркетник Sealion 06 и пообещала вывести его на рынок КНР уже в третьем квартале этого года. Старт продаж намечен на 24 июля, а потому серийный BYD Sealion 06 уже полностью рассекречен и появились все характеристики.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1785/178531/7ZcAlhIozb.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1785/178531/D5VD5aMHBF.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Кроссовер BYD Sealion 06 примерил новый фирменный стиль бренда, а главным отличием от большинства родственников стала двухэтажная головная оптика. До сих пор единственной моделью с подобным дизайном был флагманский кроссовер BYD Tang L. Длина кроссовера — 4810 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1675 мм. Колесная база — 2820 мм, установлены 19-дюймовые колеса. То есть по размерам и формату BYD Sealion 06 близок к знакомой модели Exeed RX. Покупатели смогут выбрать между черным и серебристым декором на кузове.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1785/178531/hMzF895mm2.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1785/178531/4kdOy2nlxG.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Дисплей приборов интегрирован в массивную глянцевую накладку на передней панели, но крупный планшет медиасистемы стоит отдельно.

На двухъярусном центральном тоннеле нашлось место для двойной беспроводной зарядки, шеренги физических кнопок и подстаканников. Уже в базовой комплектации BYD Sealion 06 будет оснащен фирменным автопилотом BYD God’s Eye. Объем багажника — 757 л, но если сложить задний ряд, становится доступно 1630 л. Кроме того, под капотом электромобиля предусмотрен еще один отсек объемом 142 л.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1785/178531/oZsMB9mwQ3.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Батарейный Sealion 06 базируется на архитектуре BYD e-Platform 3.0 Evo и в базе оснащен единственным электромотором на задней оси. Его мощность зависит от выбранного варианта тяговой батареи. Начальные версии оборудованы аккумулятором на 65,3 кВт·ч и мотором мощностью 231 л.с., а более продвинутые имеют 78,7 кВт·ч и 245 л.с. Дальность хода — 520 км и 605 км соответственно (по циклу CLTC). Полноприводные машины предлагают выбор из двух аккумуляторов той же емкости, но спереди установлен второй мотор мощностью 150 л.с. в дополнение к заднему двигателю на 245 л.с. (общая мощность — 395 л.с.). Запас хода — от 520 до 605 км в зависимости от батареи и комплектации.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1785/178531/nXJiU89Khv.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1785/178531/R6l129M8rF.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Гибридный BYD Sealion 06 оснащен силовой установкой DM-i пятого поколения. Под капотом установлен атмосферный двигатель 1.5 мощностью 101 л.с., а электромотор на передней оси развивает 218 л.с. ДВС тоже может подключаться к колесам на высокой скорости, но в основном он подзаряжает тяговую батарею емкостью 18,3 кВт·ч или 26,6 кВт·ч. Чисто электрическая дальнобойность составляет 93 км и 130 км соответственно. Максимальная скорость гибридов — 180 км/ч, а электромобилей — 185 км/ч.

Уже через три дня китайские покупатели смогут заказать BYD Sealion 06 по цене от 160 тысяч до 200 тысяч юаней (22—28 тысяч долларов).

"}]