Почти за 40 лет с момента производства трехколесное транспортное средство так и не достали из заводского ящика. Винтажную технику приобрел частный коллекционер, который вряд ли использует трицикл по назначению. Скорее всего, раритетная модель так и останется в коробке, став частью собрания нового владельца.
Почти за 40 лет с момента производства трехколесное транспортное средство так и не достали из заводского ящика. Винтажную технику приобрел частный коллекционер, который вряд ли использует трицикл по назначению. Скорее всего, раритетная модель так и останется в коробке, став частью собрания нового владельца.
Трицикл Honda ATC 250R реализовали в рамках распродажи коллекции винтажной техники. На торги выставляли раритетные двух- и трёхколёсные модели Honda и Yamaha производства 80-х годов прошлого века. Внедорожный трицикл в заводском ящике стоимостью 200 тысяч долларов (около 19 миллионов рублей) стал самым дорогим лотом аукциона. К примеру, BMW X5 в максимальной комплектации M60i можно купить в США за 91 тысячу долларов.
Компания Honda выпускала трициклы ATC до середины 1980-х годов. Модель оборудовали 245-кубовым двухтактным мотором, отдача которого составляла 40 лошадиных сил. При этом масса трехколесного «внедорожника» составляла всего 130 килограммов.
В марте прошлого года хэтчбек Volkswagen up! переоборудовали в необычный трицикл. Модель под названием Geparda разработали для подростков, которым запрещено управлять классическими автомобилями в силу возраста.
Праздник Type-R: сотни «заряженных» Хонд собрали со всей Японии
Свежие комментарии