Третьим автомобилем китайского IT-гиганта, как уже известно, станет кроссовер, не похожий на первые две. Это будет большой SUV с угловатой внешностью, рассчитанный на семейные поездки и оснащенный EREV-установкой с увеличенным запасом хода. Сейчас Xiaomi занята испытаниями модели, снимки с которых публикует Car News China.
Третьим автомобилем китайского IT-гиганта, как уже известно, станет кроссовер, не похожий на первые две. Это будет большой SUV с угловатой внешностью, рассчитанный на семейные поездки и оснащенный EREV-установкой с увеличенным запасом хода. Сейчас Xiaomi занята испытаниями модели, снимки с которых публикует Car News China.
По данным издания, кодовое название нового кроссовера Xiaomi — Kunlun, что отсылает к одной из крупнейших горных систем в Азии. Получит ли серийный SUV то же имя, неизвестно, но пока оба автомобиля Xiaomi обозначены индексами: седан назвали SU7, а пока не выпущенный первый кроссовер — YU7.
Впрочем, Kunlun будет значительно отличаться от них как оформлением экстерьера, так и силовой установкой. Первые Xiaomi — это чистые электрокары, а кроссовер на снимках оснастят гибридной установкой типа EREV с ДВС в роли удлинителя хода.
Видео: глава Xiaomi сбросил арбуз с 6 этажа, чтобы показать прочность батареи SU7 В Китае украли шильдик Xiaomi SU7 Ultra с 24-каратным золотом Стало известно, когда электрокары Xiaomi появятся за пределами КитаяПодробностей о ней пока нет, но известно, что вседорожнику достанется «умная» тормозная система Bosch IPB 2.0 (Intelligent Power Brake System). Такую информацию нашли в случайно обнародованной в прошлом году технологической дорожной карте Bosch.
Премьеру третьего автомобиля Xiaomi ожидают в 2026 году. А пока компания старается удовлетворить спрос на седан SU7 и его топ-версию Ultra, годовой тираж которой был распродан всего за два часа. Стоимость экстремального электрокара с 1548-сильной трехмоторной установкой на старте составила 529 900 юаней (6,2 миллиона рублей).
Великая китайская цена: крутые машины из КНР
Свежие комментарии