О том, что к сборке двухпедальных автомобилей приступили на конвейере в Тольятти сообщило сообщество Avtograd News в социальной сети «ВКонтакте». При этом до сих пор неизвестно, какую конкретно трансмиссию получила отечественная модель, а также, когда подобные «Весты» появятся в автосалонах. Скорее всего, первую машину оборудовали вариатором стороннего производства.
О том, что к сборке двухпедальных автомобилей приступили на конвейере в Тольятти сообщило сообщество Avtograd News в социальной сети «ВКонтакте». При этом до сих пор неизвестно, какую конкретно трансмиссию получила отечественная модель, а также, когда подобные «Весты» появятся в автосалонах. Скорее всего, первую машину оборудовали вариатором стороннего производства.
По данным инсайдеров, в ближайшее время с конвейера в Тольятти сойдут еще несколько Lada Vesta NG с вариатором. Двухпедальные автомобили направят на комплексные испытания, в процессе которых инженеры постараются выявить и устранить недостатки. В продаже подобные «Весты» в ближайшее время ждать не стоит. Специалисты утверждают, что товарные автомобили с вариатором появятся не раньше 2024 года.
Скорее всего, первая Vesta получила вариатор китайского производства. В начале нынешнего года глава концерна Максим Соколов сообщал, что на смену японской трансмиссии Jatco придет аналог из Китая. Тогда же топ-менеджер заявил, что первой моделью, которая получит китайский вариатор станет новая «Веста».
В начале марта руководитель проекта новой Lada Vesta ответил на вопрос, стоит ли жать в продаже полноприводную версию модели.
Специалист заявил, что актуальная платформа не подразумевает четырехколесного привода. Как будут собирать новую Lada Vesta
Свежие комментарии