Экспертам авторитетного издания удалось до премьеры поездить на рестайлинговой версии флагмана немецкой марки. Премьера новинки должна состояться через несколько недель, но любопытные подробности, благодаря нынешней утечке, оказались известны сейчас.
Экспертам авторитетного издания удалось до премьеры поездить на рестайлинговой версии флагмана немецкой марки.
Премьера новинки должна состояться через несколько недель, но любопытные подробности, благодаря нынешней утечке, оказались известны сейчас.Топовой модификацией автомобиля после грядущего обновления, как отмечают журналисты, станет чисто бензиновая S580, которая должна получить совершенно новый 8-цилиндровый турбомотор объёмом 4,0 литра.
Его заводской индекс — M177, а главной конструктивной особенностью станет «плоский» коленвал. Скорее всего, перспективная «восьмёрка» придёт на смену нынешнему 12-цилиндровому агрегату.
Добавим, что именуемый плоским коленчатым вал, используется, как правило, в гоночных моторах: такой конструктив заметно влияет на звук выпуска, поскольку влечет за собой особый порядок вспышек.
Возможно, именно особым звучанием инженеры хотят отвлечь публику от культового V12. Развивать двигатель будет 537 л.с. и 750 Нм: этого должно быть достаточно, чтобы ускорять седан до 100 км/ч за 4 секунды.
Skoda за 50 000 долларов решили назвать «Пик» Из обычного Tank 300 можно сделать подобие «Гелендвагена» Это Changan: Mazda показала новый кроссовер CX-6eРанее стало известно, что Mercedes впервые за 52 года стал «Автомобилем года»: в Брюсселе огласили результаты европейского конкурса «Автомобиль года 2026» (Car of the Year 2026).
Свежие комментарии