Подержанные машины заняли 41 процент экспорта Японии в Россию. Как пишет ТАСС со ссылкой на анонимного японского эксперта, хорошо знакомого с рынком, в 2022 году 41,4 процента отправляемых в РФ товаров оказались подержанными машинами. Ранее основу экспорта составляли поставки новых автомобилей, но сейчас они по понятным причинам невозможны, и шансов на восстановление этого направления в условиях санкций нет.
Подержанные машины заняли 41 процент экспорта Японии в Россию. Как пишет ТАСС со ссылкой на анонимного японского эксперта, хорошо знакомого с рынком, в 2022 году 41,4 процента отправляемых в РФ товаров оказались подержанными машинами. Ранее основу экспорта составляли поставки новых автомобилей, но сейчас они по понятным причинам невозможны, и шансов на восстановление этого направления в условиях санкций нет.
В прошлом году поставки новых машин из Японии в Россию фактически остановились, если не считать пары отгруженных автомобилей в июне и августе, говорит эксперт. В этих условиях резко вырос объем ввоза машин с пробегом. По итогам 2022 года их привезли почти 205 тысяч, что превысило результат 2021 года почти на 34 процента. Этот показатель также стал рекордным за последние 14 лет.
Собеседник агентства также заверил, что в Россию продолжают «в определенном количестве» поставляться детали и узлы для обслуживания уже проданных автомобилей. А комплектующие для сборки новых машин, разумеется, поступать перестали, так как закрылись производства. «Это направление экспорта также перспектив возобновления не имеет», — сказал он.
В целом же поставки продукции из Японии в прошлом году упали на 40,7 процента.
При этом экспорт из России, напротив, вырос на 7,7 процента, что связывают с ростом цен на сырье.Ранее аналитики, изучив объявления на классифайдах, перечислили самые продаваемые в России автомобили с пробегом. В эконом-классе первенство досталось Lada Granta, в среднем ценовом сегменте — Toyota Camry, а в премиальном — BMW 5-Series.
Посмотрите на экстремальный тюнинг Subaru
Свежие комментарии