В 2025 году российском вторичном рынке было перерегистрировано 283,1 тысячи автомобилей китайских брендов. Это на 44% больше, чем годом ранее, а их доля на рынке подержанных машин выросла до 4,5%. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» в своем Telegram-канале.
В 2025 году российском вторичном рынке было перерегистрировано 283,1 тысячи автомобилей китайских брендов.
Это на 44% больше, чем годом ранее, а их доля на рынке подержанных машин выросла до 4,5%. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» в своем Telegram-канале.«Почти две трети вторичного рынка китайских автомобилей с пробегом (64,4%) приходится на свежие автомобили (2021−2025 годов выпуска). Этот возрастной сегмент самый быстрорастущий (+79%)», -- говорится в публикации.
Подавляющее большинство -- 93% машин -- оснащены бензиновыми двигателями (включая «мягкие» гибриды), тогда как доля электромобилей (BEV) составляет лишь 1,4%, а подзаряжаемых гибридов (PHEV) — 4,1%. Почти три четверти (74,1%) проданных авто — кроссоверы и внедорожники.
Тройку лидеров формируют Chery, Geely и Haval — вместе они занимают 55,1% всего вторичного рынка китайских автомобилей в России. В первую десятку также вошли Lifan, Changan, Great Wall, Exeed, Omoda, Tank и Lixiang.
Ранее сообщалось, что россияне переключились на покупку бэушных автомобилей.
Свежие комментарии